Opel Vectra GTS 2.2-16V DGi Temptation Excellence (2007)

• Gebruikersreview

• Meer
  • Linkedin
  • Pinterest
  • Print
  • Email
• Whatsapp
• Twitter
• Facebook

ERVARINGEN

• 15 januari 2008

Sinds kort rij ik (tijdelijk) in een Opel Vectra GTS. In het vooronder ligt een 2.2 benzinemotor. Dit was voor mij wel even wennen, aangezien ik al jaren gewend ben om met een sterke diesel op pad te zijn.

Mijn eerste indruk van de auto was zeer positief. De auto smoelt goed (zeker met die 2 dikke pijpen onder de achterbumper) en van binnen ziet alles er netjes, maar wel een beetje goedkoop uit. Bovendien doet de motor zijn werk zoals het hoort.

De souplesse van de motor verbaasde mij behoorlijk. Ik was altijd gewend om een benzine motor flink in de toeren te jagen om het gevoel te hebben dat de auto ook daadwerkelijk versnelt. Dat hoeft bij deze motor totaal niet. Wanneer je dat wel doet wordt de opel opeens een vlotte jongen die dik onder de 10 seconden naar de 100km/u snelt en op de autobahn gemakkelijk ver boven de 200km/u kan rijden.

Bochten kunnen vlot genomen worden met de vectra. Je moet het redelijk bont maken om de vectra over zijn voorwielen rechtdoor te laten glijden. De besturing voelt alleen wel wat week aan. Bij wat sportiever rijgedrag mis ik gevoel in het stuur omdat dit wat slapjes aanvoelt.

Schakelen gaat soepel. Wat te soepel naar mijn gevoel. Ik mis een soort van ’klik’ bij het veranderen van versnelling. Het lijkt wel of je de pook bijna in een andere versnelling kunt zetten door er tegen aan te blazen.

De stoelen vind ik helemaal super. Goed verstelbaar en zitten werkelijk fantastisch. Jammer is wel toen ik de stoel helemaal naar wens had ingesteld, het stuur versteld moest worden. Dit zou geen probleem moeten zijn, ware het niet dat ik het stuur niet verder naar mij toe kon halen als ik zou willen. Tja, toen toch maar de stoel wat verder naar voren gezet omdat ik ten alle tijden het stuur goed vast wil kunnen houden.

PROBLEMEN

• 15 januari 2008

Tot nu toe geen problemen.