Opel Vectra GTS 1.8-16V Elegance (2003)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Vectra GTS 1.8-16V Elegance
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2003
Jaar van aanschaf	2003
KM-stand laatst	0 km

ERVARINGEN

7 mei 2004

De GTS van opel is een heerlijke auto mede dankzij het sportieve adaptieve onderstel IDS genaamd. Tevens ligt de carrosserie van de GTS 15mm dichterbij het asfalt welke de GTS een vele malen betere wegligging geeft en ook een beter bochten gedrag met zich meebrengt ten opzichte van de ’normale’ Vectra. De standaard uitrusting van de GTS elegance is zeer uitgebreid, rondom electrische ramen, electronische gestuurde airco met gescheiden klimaat regeling, half lederen bekleding en nog een tal van andere uitrusting details om het veiligheidspakket niet te vergeten, hoofdairbags rondom, zijbags voor en natuurlijk de verstevigingsbalken in portieren en andere delen van de carrosserie.
Zelf heb ik er een aantal extra accessoires bij genomen zoals stoelverwarming, het audiosysteem met cd wisselaar, een regensensor, automatische dimmende binnen- en buitenspiegel(links) en tot slot electrische inklapbare buitenspiegels (handig als je in een grote stad woont) en als klap op de vuurpijl is er tevens een achterspoiler opgezet afkomstig van Irmscher welke de auto helemaal afmaakt en zich onderscheidt van de rest (heb nog geen GTS met deze spoiler zien rijden) jammer, jammer, jammer zeker in de kleur zwart is het een imposante auto incluis de spoiler.
Ik wil even iets rechtzetten :telkens als de redactie van Autoweek met een nieuwe opel rijd is er een opmerking over de werking van de hendels voor ruitenwissers en clignoteurs... Inderdaad, de 1e week is het wennen, maar daarna ben je er blij mee zeker als je snelweg kilometers rijd dan merk je het voordeel van de tiptoetsen zeker bij het wisselen van rijstrook. Een keer aantikken en hij gaat 3 keer knipperen iets meer doordrukken en hij blijft knipperen, daar is over nagedacht.

PROBLEMEN

7 mei 2004

Het enige probleem welke ik heb gehad met de GTS vanaf dag 1 is de werking van het boardcomputer systeem, deze functioneerde niet goed deze gaf een foutieve aanduiding van het actiraduus aan en daarbij ook het gemiddelde verbuik,en het bandenspannings controle systeem, inmiddels is de boardcomputer vervangen en funtioneert het systeem bijna goed op de gemiddelde snelheid na, deze functioneert nog steeds niet naar wens, maar dat zal ook verholpen worden, verder heb ik tot op de dag van vandaag en hoop ook in de toekomst geen noemenswaardige problemen met de auto gehad.

4,3