Opel Meriva 1.4 Turbo 120pk Cosmo (2011)

De auto opgehaald

• 4.558 km
• 16 januari 2015

Bij dit onderhoud voor aflevering is geconstateerd dat de koelvloeistof-flens lekkage vertoonde.
Deze is vervangen voor dat de auto op naam is gezet.

Aankoop 23-RZR-6 december 2014, op naam gezet op 16-01-2015
Omdat de auto op deze datum op naam is gezet loopt iedere APK af rond half januari.
Soms lijkt het daarom in de onderhoudshistorie dat er een jaar geen APK op heeft gezeten.

Terugroepactie en vervelende reparatie

• 19.940 km
• 30 december 2015

In oktober 2015 een oproep gekregen voor een terugroepactie;
"Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken."

Deze is preventief hersteld.

I.v.m. garantie onderhoud voortgezet bij Motorhuis Nijmegen.

Bij dit onderhoud werd geconstateerd dat de koelvloeistof-flens lekkage vertoonde, en dat deze lekkage ook al wat langer aanwezig was.
Dit zou een dure reparatie worden.
Na het melden dat de auto nog geen jaar in bezit is, en de aankoop bij de vestiging in Den haag is gedaan, bleek dat dit toch onder de garantie viel.
Geluk natuurlijk om binnen een jaar na aankoop bij dezelfde groep het onderhoud te laten plegen.
Het wrange is echter dat de twijfel groeide of dat de flens in januari wel vervangen is bij Motorhuis Den Haag.

Onderhoud

• 33.342 km
• 6 januari 2017

Grote beurt. Verder geen opmerkingen.

Laatste keer Opel Dealer

• 41.935 km
• 13 december 2017

Dit is de laatste keer dat er bij (Motorhuis/)Mulders Autogroep onderhoud wordt gepleegd.
Vlak voor de volgende onderhoudsbeurt en APK wordt er een offerte gemaakt die ruim de 750euro passeert.
De vorige grote beurt was bijna de helft van dit bedrag.

Geen Euro95 meer

• 42.000 km
• 30 december 2017

Dit is ook het laatste jaar dat er Euro95 is getankt.
Ik ging altijd naar de Shell, maar kon een keer niet anders dan bij de Esso tanken. Stotteren en bokken was het resultaat.
Bij Shell kreeg ik het advies om een paar tankbeurten V-Power te tanken, of een octaan booster te gebruiken.
Na de tweede tankbeurt V-Power was het hele euvel van de Esso verdwenen.
Na de vierde en vooral 5de tankbeurt viel mij op dat het verbruik ook lager was met V-Power, het scheelde ongeveer 50 tot 80 kilometer per tank.
Het kan natuurlijk ook zijn dat de auto net een beetje ingereden was... wie zal het zeggen.

Voormalig Opel Dealer Ap van Beek

• 53.207 km
• 28 december 2018

Ondanks dat Ap van Beek hoog stond aangeschreven, heb ik slechts 1 maal het onderhoud laten doen hier.
Een rommelige werkplaats, totaal geen overzicht en de auto moest tussen stapels rommel en autobanden slalommen om de werkbrug te bereiken.

Vervolgens de keurmeester L.S. die de auto behandeld alsof hij een sloop/cross auto van zichzelf aan het opknappen is.
Een deur van mijn auto werd opengegooid tegen een stapel modderige banden.
Toen ik er wat van zei gaf de monteur aan dat het maar een auto is.
Daar heeft die gelijk in, echter is niet de bedoeling dat je met alle oldtimers die daar binnen staan op dezelfde manier mee omgaat, nee dan heeft het ineens waarde.
Totaal geen positieve ervaring... helaas.

Bijzonder jammer dat L.S. het onderhoudsschema heeft ingevuld op de eerste bladzijde, i.p.v. aansluitend op de derde bladzijde.

Ik ben hem nog niet zat

• 60.000 km
• 17 september 2019

De 60.000 wordt bereikt, de auto rijd fijn..

Ondertussen zijn er wat kleine dingetjes aan de auto veranderd. Chromen randjes aan de elektrische raambedieningsknoppen.
Chromen omlijstingen op de interieurverlichting en LED interieur verlichting.
Witte LED zij knipperlichten, met de canbus storingsvrij.
LED kentekenplaatverlichting moest er natuurlijk ook op, af en toe geeft deze foutcode 24 aan.

Profile Tyrecenter

• 64.066 km
• 6 januari 2020

Deze garage werd mij aangeraden door de monteur bij mijn werkgever.
Met het benoemen van zijn naam, en onze gezamenlijke werkgever zou korting op banden mogelijk zijn.
En dit was inderdaad het geval, en daarom werd het onderhoud en apk voortgezet bij deze onderneming.

Irmscher neemt contact op

• 67.000 km
• 28 maart 2020

Gunther Irmscher contact op vanwege een advertentie die ik op Facebook heb staan.
Dit wordt uiteindelijk een ruildeal met een dak spoiler i5801401 in kleur voor de Meriva B.
Ondertussen zullen de diverse originele Opel Dealer posters (vanaf 1980 tot 2015) van mij in het Irmscher Museum hangen.

In April 2020 wordt er een geluidsinstallatie gemonteerd in de auto.
De originele speakers hadden het begeven.
In de A-stijlen zijn Tweeters van Morel audio gemonteerd.
In de voorste portieren zitten speakers van Morel Audio.
En in de achterportieren zitten 3-weg speakers van Rockford Fosgate.
In de kofferbak ligt een kleine maar effectieve 10 inch sub woofer van ESX, het geheel wordt aangestuurd door een ESX versterker.
Super mooi geluid IN de auto, buiten hoor je er vrijwel niks van.

Die Gunther is een vreselijk en ongelofelijk arrogant figuur, de levering van de spoiler laat lang op zich wachten (hij draagt de naam maar niet de faam).
Maar wordt begin Oktober 2020 dan eindelijk door Irmscher in kleur geleverd.

Dakspoiler

• 72.000 km
• 20 augustus 2020

Door Covid19 zijn er veel Lock Downs geweest, maar de Irmscher dak spoiler is dan eindelijk gemonteerd.
Toch wel leuk dat stylen van de auto, al is er voor de Meriva B niet veel te krijgen en wat er te krijgen is vind ik niet altijd mooi.
Mede daarom koop ik een bumper aanzetstuk van CSR (HA109), deze wordt geleverd op 16-12-2021.
Iets kopen is zo gebeurt, maar in kleur spuiten is een ander verhaal.. ook de kosten daarvan overigens.

Apk en onderhoud

• 69.950 km
• 11 december 2020

Kilometerstand; moet ik opzoeken in de papieren, vergat telkens het boekje mee te nemen
Hier begon het gedoe met niet goed afgestelde verlichting, ieder jaar werd er aan de stelschroeven gedraaid.
Ook wanneer er tussendoor geen lampjes werden vervangen.
Bij iedere keuring was er wel wat, alsof de keurmeesters het niet eens waren met elkaar.