Uitvoering

Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 130pk Sport

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand laatst

22.000 km

Prima kar!

22.000 km

22 augustus 2010

Sinds maart in het bezit van een Insignia ST in Sport-uitvoering met 130 pk diesel en automaat. Kleur zwart en dvd navigatie.
Ik heb er nu 22000 km mee gereden en de auto bevalt me erg goed.
Bewust gekozen voor de Sport-uitvoering. Door z’n verlaagde onderstel ziet het er net wat beter uit en het met flex-ride systeem is het in de tour-stand een uiterst comfortabele reiswagen die ook bij 160 km/h solide aanvoelt.
Korte oneffenheden worden ondanks de 18” velgen prima weggewerkt.
Hier hebben we voor mij dan ook meteen het grootste voordeel t.o.v. mijn vorige auto, een Passat, te pakken.
Het onderstel van de Passat vind ik slecht. Erg zijwindgevoelig en het lijkt alsof de dempers bij de uitgaande slag nauwelijks dempen. Gebonk in het vooronder is het gevolg als je net wat te hard over een drempel gaat.
De automaat in de Opel schakelt niet supersnel, wel zijdezacht.
Bij de Insignia lijkt het motormanagement het koppel terug te draaien zodra je de auto op de rem in stilstand houdt (voor een stoplicht of in de file). Dit in tegenstelling tot een Mondeo of een Laguna met automaat. Bij deze auto’s staat bij stilstand de motor met het beschikbare koppel bij 1000 rpm aan de remblokken te trekken. Hierdoor begint de hele auto te trillen, erg irritant.
Tot dusverre nog niet het gevoel gehad dat 130 pk te weinig is.
Door de automaat ben je lekker vlot weg en het echte “boenderen” hoeft voor mij ook niet meer zo nodig.
Het enige waar de Passat echt beter scoort is het afwerkingsniveau van het interieur. Ik vind los liggende vloermatten achter in de Insignia jammer. Ziet er slordig uit. Daarnaast is er niet zoveel opbergruimte en een te klein dashboardkastje. Sportstoelen zitten prima en zijn voldoende verstelbaar.
Geluidsinstallatie is matig, navigatie daarentegen werkt perfect en is makkelijk te bedienen.
Over de kwaliteit/betrouwbaarheid valt nog niet veel te zeggen. Tot dusverre alleen een lekke band gehad. Verder geen storingen. Dat was bij de Passat wel anders. Ook al bij de 22000 km. Die heeft vaak bij de dealer gelogeerd. Had bijna een eigen plekje.
Ondanks de behoorlijke buitenafmetingen is de kofferbak niet supergroot. Verwacht je niet als je de auto van buiten ziet.
Komt vooral door de schuine achterklep en de achter wat smallere bovenkant van de auto.
Maar tot dusverre hebben we alles mee kunnen nemen wat mee moest.
Net terug van vakantie naar Italie met 1400+ kg zware caravan. (Vrouwen he, laden op het laatste moment nog van alles in waardoor je bij een controle waarschijnlijk de … bent).
Wat een genot die automaat, met name in de onvermijdelijke file voor Gotthard-tunnel.
Auto heeft voldoende vermogen om op de snelweg bergop (bijv. Bellinzona) 95 km/h te handhaven.
Qua imago zit je met een Passat natuurlijk gebakken, zeker t.o.v. een Opel, maar wat het rijden betreft zet de Passat beslist niet de norm. Ik ervaar in elk geval de Insignia als een hele prettige auto die ik kan aanbevelen.

7,5