AutoWeek 9 2021

Abonneer nú met korting

Kies nú voor een abonnement met korting

Navigatie

MENU

Menu

Zoeken

Auto's
Kenteken
2

autoreview

Opel Insignia 1.6 Turbo Sport (2009)

TH Hage

Signalement

UitvoeringInsignia 1.6 Turbo Sport
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2009
Jaar van aanschaf2015
KM-stand bij aanschaf61.246 km
KM-stand laatst61.420 km
Gemiddelde lezerswaardering: 37%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Ervaring Insignia

  • 61.420 km

Ik heb de insignia nu een week in bezit.
De keuze was gevallen op de insignia ivm de ruimte die de auto heeft en het rijcomfort.

De Insignia is voorzien van het opc line pakket wat de auto een sportieve uitstraling geeft. Het enige wat jammer is,is dat de ramen allemaal helder waren. Inmiddels heb ik de ramen rondom laten blinderen. Voorste ramen 55%, achter 35% achterruit 22%. Dit geeft de auto gelijk een nettere en sportievere uitstraling.

De chromenraamstijlen zijn als vele opels al verweerd. Dat is zonde als je naar de rest van de auto kijkt. Misschien laat ik deze nog wrappen.

Zoals bij andere ook aangegeven lust de 1.6T wel een slokje.
Bij een normale rijstijl en 50/50 gebruik stad snelweg, verbruikt de insignia ongeveer 1:10. Dit kom mede denk ik doordat de turbo bij circa 2500 rpm abrupt bijkomt. Maar als je optrekt en onder de 2500 rpm blijft dan gaat het allemaal veelste langzaam. Misschien kan een chiptuning hier een verandering aanbrengen, of volgende tank ron98 tanken. Iets wat in mijn ervaring voor turbo motoren toch een stuk rustiger rijdt.

Na 500km V-power getanked en inmiddels weer 250km verder. Verbruik lijkt toch wel een stukje minder te zijn. Boordcomputer is van 10.6 naar 10.1 gezakt. Ik rij veel in de tour stand. Dit omdat de auto dan minder fel is. Dan rij je net wat lekkerder mee met het verkeer zonder dat je bij 2500rpm opeens op de achterbumper vliegt. Het gaat net allemaal met wat meer souplesse.
Als de auto eenmaal warm is kan je ook in de normaal stand rijden. Dan is de vering net wat fijner. De tour stand vind ik teveel hellen en schommelen. Jammer dat je niet net als de sportstand de tourstand ook aan kan passen. Al is het maar dat he het stuurgedrag en veergedrag aan kan passen. Want in de sportstand is dat toch wel ideaal. Dan stuurt en veert de auto heerlijk. Misschien kan het met de Opcom. Is uiteindelijkeen stukje software

63112 km
Auto heeft afleverbeurt gehad. Grote beurt incl bougie etc. Bij de opel dealer is de auto gechipped mbv EDS tuning software. Setting 230pk met 310nm.
De auto rijdt nu een stuk rustiger, maar als je wilt dat schiet de Insignia rap naar voren. De chip is echt het geld waard. Later meer

3,8
  • Betrouwbaarheid
    4
  • Prestaties
    4
  • Comfort
    4
  • Kosten
    3
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
 

Uitgelicht aanbod

Lezersreacties (2)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kunt u er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Reactie verwijderen

Weet je het zeker dat je dit bericht wilt verwijderen?

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens