Uitvoering

Frontera Wagon 2.2i GLS

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

128.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 mei 2008

Na een lange zoektocht naar een betrouwbare en niet te dure 4x4, ben ik uitgekomen bij de Opel Frontera 2.2 Wagon uit 1997.
Deze wagen bevalt mij uitstekend en ook het verbruik is zoals ik verwacht had ongeveer 1:8,5 bij dagelijks gebruik.
De auto vertoont totaal geen roest, dit in tegenstelling tot de Land Rover’s Discovery van hetzelfde bouwjaar, waarbij ik zag dat vaak de binnenschermen doorgerot zijn en dat voor zo’n dure auto!!
De terreinkwaliteiten zijn erg goed als je er van uitgaat dat de Frontera geen diff-lock heeft.
Door zijn lange wielbasis is het een fijne reisauto waarin het met het hele gezin goed toeven is, ook tijdens lange ritten.
Wel lastig vind ik het openen van de bovenste achterklep (ruit) ivm de plaats van de handgreep midden op de ruit en achter het reservewiel.
In het verkeer komt hij goed mee en inhalen is geen probleem.
Qua uiterlijk vind ik het een stoere auto en nog echt een terreinwagen. Dit in tegenstelling tot de vele surrogaat 4x4’s, die je tegenwoordig veel ziet.
Ik heb bewust voor deze auto gekozen vanwege de simpele techniek, die vaak eenvoudig te repareren is, als je een beetje kennis hebt.
Het is duidelijk geen Duitse auto, behalve de motor die van Opel is en uit de Omega komt is het een Japanse auto van Isuzu en deze zijn voor zover mij bekend van goede kwaliteit.
Een leuke bijkomstigheid is dat je deze auto niet veel ziet en daardoor toch het gevoel krijgt niet bij de grijze massa te horen.

PROBLEMEN

1 mei 2008

Brandstofpomp gaf het op, maar dit bleek een los contact te zijn.

8,5