Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 136pk Business Executive (2018)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 136pk Business Executive
Versnellingen	6, Handgeschakeld
Bouwjaar	2018
Jaar van aanschaf	2020
KM-stand bij aanschaf	118.500 km
KM-stand laatst	210.000 km

fijne reisgenoot

150.000 km
26 oktober 2021

In oktober 2020 online deze Astra gekocht van de leasemaatschappij, met 118.500km op de teller. Contact gehad met de vorige berijder. Probleemloze wagen die veel snelweg kilometers had gereden. Diesels zijn uit de gratie, dus voor een scherpe prijs deze auto kunnen kopen. Ik heb de auto geselecteerd op de criteria: schone motor, goede stoelen, android auto. Nu heel wat woon werkritjes, weekendjes weg en 2 keer mee op vakantie geweest en het is echt een fijne reiswagen. De stoelen zitten geweldig. De motor is soepel, stil en zuinig. We rijden lekker door en halen dan 1 op 22. De eerste 30.000 km een probleemloze wagen. Normaal onderhoud gehad bij 150.000 km met vervanging van remblokken achter en de hoezen van de schokdempers.

rustig verder

160.000 km
15 april 2022

Met de hoge brandstofprijs en de klimaatverandering in ons achterhoofd zijn we wat minder en rustiger gaan rijden. 4.1 liter op 100km is prima haalbaar. Net ook weer een vakantierit achter de rug. 4.3 liter op 100km met een volle auto en de fietsen achterop. De auto rijdt heerlijk rustig, met altijd ruim voldoede vermogen voor een inhaalactie. Geen problemen gehad in het afgelopen half jaar.

weinig kilometers

170.000 km
6 maart 2023

verhuizing, andere baan, niet op vakantie. De Astra had het in ieder geval weinig te doen. De afgelopen 10.000 km weer probleemloos verder. Met weer wat vakantieritten voor de boeg komen de volgende 10.000km er vast weer wat sneller op. Grote beurt en APK, verder geen bijzonderheden. Verbruik rond 4,3 liter op 100km. Veel snelwegkilometers en soms even 10 minuten flink in de toeren om de zaak goed schoon te houden.

geen omkijken naar

180.000 km
23 juni 2023

De 180.000 km staan op de teller. Net de olie gecontroleerd. Volgens mij geen druppel gebruikt sinds de onderhoudsbeurt 16.000 km geleden. Geen problemen gehad en het gebruik op mijn boordcomputer is een nette 4,8 liter per 100 km. Daar zit ook een vakantie Zuid Frankrijk in met een zwaar beladen auto en 2 fietsen achterop. Ik houd me aan de aangegeven maximum snelheden, dus rijd lekker door, maar rijd niet met 160 over de snelweg. Nu de dieselprijzen weer lager zijn is dit een comfortabele vlotte auto die ons voordelig en betrouwbaar brengt waar we wezen moeten.

lekkende waterpomp

190.000 km
1 maart 2024

van de week de 190.000 km aangetikt. Geen problemen gehad, maar bij het jaarlijks onderhoud in oktober is wel geconstateerd dat de waterpomp enige lekkage had. Die is in januari vervangen om erger te voorkomen. Geen ramp, maar helaas wel een kleine 600 euro aan kosten. Maar goed dat is eigenlijk mijn eerste reparatie in 3,5 jaar. Verder is er nog een voorlamp kapot gegaan, maar die kun je in een Astra nog gemakkelijk zelf vervangen dus dat is voor 4 euro opgelost. Gemiddeld verbruik over de laatste 10.000 km is 4,7 liter op 100 km. Daar zitten veel snelwegkilometers bij met de fietsen achterop. Ik ben nog altijd heel blij met de stoelen, met android auto en met de ruimte in deze auto. Natuurlijk kijk ik met een schuin oog naar een elektrische opvolger, maar het gemak van de actieradius voor lange afstanden met deze auto blijft toch wel heel aantrekkelijk ook al gebruik ik dat maar maximaal 10 keer per jaar. Dus de kans dat de Astra nog een tijdje onze auto blijft is ook aanwezig.

4 jaar in dienst

200.000 km
7 oktober 2024

Onze Astra is nu 4 jaar in dienst en heeft ons 81.500 km rondgereden. Dat betekent dat de 200.000 kilometer nu op de teller staan. Vandaag voor de APK geweest en daar is ie weer helemaal goed doorheen gekomen. Ook gelijk een beurt natuurlijk en dan kan ie er weer een jaar tegenaan. We hebben er echt een goed rijdende en probleemloze auto aan. Auto verbruikt nog geen druppel olie. Als ik de onderhoudskosten van de afgelopen jaren bij elkaar optel kom ik aan de € 2.740 dat is ruim 3 cent per kilometer. Verbruik is nu 4,7 liter per 100km. Veel snelwegkilometers op max toegestane snelheid. De brandstofkosten zijn dan gemiddeld 8 cent per kilometer. Ik heb recent een inruilvoorstel laten uitrekenen. Ik schrijf dan ongeveer €3.600 af in 4 jaar. dat is ruim 4 cent per kilometer. Aan wegenbelasting en verzekering betaalde ik € 8.160 of € 0,10 per kilometer. De werkelijke kosten van deze auto waren dan € 0,26 per kilometer over de afgelopen 4 jaar en 81.5000 kilometer.

Geen thriller

210.000 km
22 juli 2025

Echt spannend is onze auto niet. We zijn weer 10.000 probleemloze kilometers verder. Sinds de aanschaf van een speedpedelec rijdt de auto nog minder kilometers. Als we rijden zijn het afstanden. Het overall verbruik over de laatste 30.000 km is gezakt naar 4,6 liter op 100km. Hoewel de wegenbelasting voor deze auto hoog is blijven de totale kosten toch prima. De auto is al een tijdje uit de all-risk verzekering, dus die kosten zijn nog maar 25 euro per maand. Onderhoudskosten waren er de afgelopen 10.000 km niet. Afschrijving zal ook niet meer hard gaan verwacht ik. Banden en remmen zullen binnenkort wel een keer komen want die heb ik nog niet vervangen sinds we de auto kochten met een kleine ton minder op de teller. De Vredestein banden zien de er nog goed uit. Ze zijn vorig jaar wel van voor naar achter verruild, maar we hebben geen winterbanden. We hebben erg vaak plezier van de ruimte om veel of grote spullen mee te nemen, het comfort van de auto is voor ons prima. De fijne stoelen houden zich ook goed, al merk ik wel dat de bijrijderstoel nog beter zit dan de bestuurdersstoel. Dankzij android auto is de multimedia altijd up-to date. Ondanks de diesel is het voor ons een duurzame keuze om deze auto nog een tijdje door te rijden.

9,0