Uitvoering

Astra Coupé 1.8i-16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

700 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 januari 2004

Na verandering van werkgever kreeg ik een nieuwe leaseauto, een opel astra 3 deurs sport. Omdat deze een lange levertijd had en de leasemaatschappij een astra coupe wel direct kon leveren (ex demo). Werd mij ’gevraagd’ of ik het erg vond om daar dan in te gaan rijden. Ik was toen 20 jaar en het moment van aflevering vergeet ik nooit meer. Het was een 1.8 benzine in de kleur goud/geel en hij had als opties zwart leren bekleding, airco en radio/cd speler. Zelf heb ik er een embleemloze grille in gezet waardoor de auto er (vind ik) nog mooier uit zag. Ik vindt het knap dat er veel onderdelen van de overige type"s astra gebruikt zijn maar dat de auto toch een eigen uitstraling heeft.
Vaak werd ik aangesproken ’goh wat een mooie auto, wat voor merk is het??’
Tegenvallend bij het rijden is het vele windgeruis bij hogere snelheden. Dit heeft te maken met het afsluiten van de deuren die geen raamstijlen hebben. De motor is bij lage toerentallen wat slap maar boven de 4000 toeren trekt hij goed door.Ik heb licht bergaf 1 keer 225 op de teller gehad en je rijdt er vrij gemakkelijk 200 mee. De wegligging is beter als gemiddeld, maar bij snel optrekken begint de voortrein snel te klapperen. De remmen grijpen lekker snel aan. De laatste tijd had ik bij stevig doorremmen wel het gevoel dat de remkracht minder werdt. Dit kan ook door slijtage komen. De leren bekleding was verwarmd en dit is vooral in de winter heerlijk. De prijs hiervoor was in 2001, 4500 gulden extra en als ik eerlijk ben zou ik dat er nooit voor betalen. Het ziet er mooi uit en de verwarming is lekker maar voor dat bedrag zou ik de 2.2 liter uitvoering kiezen.
Afgelopen vrijdag voor het inleveren nog een aantal foto"s genomen want ik denk niet dat ik ooit nog zo"n auto als leaseauto krijgen zal.

PROBLEMEN

19 januari 2004

Stuurbekrachtigingspomp ging kapot. Dichtstbijzijnde dealer zei de auto pas na 3 weken te kunnen repareren. De dealer had de auto niet geleverd en dat woog mee bij de voorrang bij reparatie. (slechte service) Na tussenkomst van de leasemaatschappij is de auto binnen 3 dagen gerepareerd bij het motorhuis in Leiden.
Verder is de rubber strip vervangen langs de deuren (windgeruis) en is een gasklepbehuizing gereinigd. Nadeel van de deuren is dat ze een stukje uit de rubbers zakken bij openen, maar dat bij vorst/ijzel dit niet werkt, waardoor er te veel speling op de rubbers komt (windgeruis)

7,0