Opel Astra Cabrio 2.2i-16V (2002)

autoreview

26 juni 2012 om 23:33

Uitvoering	Astra Cabrio 2.2i-16V
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2002
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand bij aanschaf	104.000 km
KM-stand laatst	148.000 km

nog steeds tevreden

127.000 km
26 juni 2012

Inmiddels heb ik de auto bijna 3 jaar en 30.000 km in bezit. Nog steeds naar volle tevredenheid! Korte plus en minpuntjes:

Ik rij er mee als dagelijkse auto, dus ook in de winter en daar bewijs de goede kap zich, nergens lekken, alles goed dicht, geen vocht in de auto. Dikke plus

Ik rij er voornamelijk alleen in, maar 4 personen meenemen is geen probleem, ook als vakantie auto heeft deze 2x gedient naar Italië, geen probleem!

Gemiddeld verbruik ik 1 op 10 met een vlotte rijstijl, de motor past perfect bij deze auto. Ik heb ook met de 1.8 gereden, en je merkt met name onderin toeren dat deze motor wat tekort komt in de relatief zware astra cabrio, waar de 2.2 juist veel koppel heeft en daardoor relaxed te rijden is wat goed past bij deze auto.

Ook heeft deze auto enkele minpuntjes die ik de afgelopen jaren heb mogen ontdekken;

navigatie (af fabriek) werkt prima, maar ziet er vergeleken met goedkope tomtom navi's nog ouderwets uit, werkt overigens wel prima

met warm weer wil de auto wel eens iets kraken bij de stoelen, volgesn de dealer is moet goed vet dit wel te verhelpen

tips voor mensen die dit type auto willen kopen:

parkeersensoren heb ik af fabriek er op zitten, het zicht naar achteren is slecht dus dit is een zeer aangename optie

Lederenbekleding staat niet alleen mooi, het is makkelijk schoon te houden wat handig is bij een cabrio. Daarnaast heb jet met leer altijd stoelverwarming zodat het in de winter extra comfort is, en zelfs met lage tempraturen prima dakloos kunt rijden!

Kijk of het windscherm er bij zit, een absolute must als je op de snelweg wilt rijden.

Heb je een astra met volautomatisch dak zoals ik heb, kijk of er een gezonde accu in zit en een met forse capaciteit. Met dit dak kun je het dak op afstand openen en sluiten wat veel stroom kost. Je kunt raden wat er gebeurd als je een een te klein of goedkope accu in de auto hebt zitten zoals mij is overkomen.

problemen welke ik heb gehad naast gewoon onderhoud:

defecte accu (145 euro)
stabilisatorstangetjes links + rechts (100 euro)
Lekke uitlaatdemper (bij aanschaf) (250 euro)
defecte xenon ballast (100 euro 2e hands)

Voorlopig gaat de astra nog niet weg, ondanks ik door omstandigheden veel meer kilometers maak dan eerder

135.000 km
13 januari 2013

Inmiddels zijn we weer een eindje verder. De APK afgelopen augustus verliep vlekkenloos op een kapot stadslichtje na, en de opmerking dat de middendemper minder werd. Dat zien we loop dit jaar maar even maar die zal waarschijnlijk loop van het jaar vervangen moeten worden.

Verder doet de astra cabrio het nog voortreffelijk. De auto word dagelijk gebruikt en zelfs met winterse omstandgheden zoals vandaag gedraagt de auto zich prima. Stoelverwarming aan, en de auto is lekker snel warm. Eigelijk heeft de auto geen nadelen tov een normale auto in de winter. Je merkt wel dat het verbuik iets hoger word. Ik zit nu op 9.1 liter / 100 km, maar op zich nog netjes.

Over 2 maand, begin van het voorjaar de auto eens weer goed poetsen, zomerbandjes er weer onder, dak behandelen, kleine beurt laten doen. Ik kijk soms wel naar een mogelijke opvolger voor deze astra, maar nodig is het niet, want hij rijd nog prima.

Verkocht

148.000 km
20 november 2013

De astra is verkocht, ja een aantal jaar hem naar alle tevredenheid te hebben gehad nu tijd voor wat anders.

In al die tijd dat ik hem heb gehad weinig gekke dingen gehad. Onderhoud, andere accu, stabilisatorstangetjes en wat kleine zaken. Niet slecht voor 40.000km en 3 jaar.

Pluspunten was vooral de luxe, lekkere motor met onderin relatief veel koppel, en de looks! Echte eyecatcher

Maar ookal is de astra cabriolet zeer geschikt als dagelijkse 4 seizoenen auto, ik wilde toch iets met wat meer vermogen, en iets meer ruimte.

8,5