Menu
| Uitvoering | Astra 1.6i-16V Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 170.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze auto hebben we vorig jaar gekocht bij een Opel dealer in Rijssen.
Sinds de proefrit zijn we helemaal verliefd op deze auto. Onze uitvoering is een 3 deurs sport uitvoering en heeft oa. witte wijzerplaten, standaard 16’ sport velgen, armsteun, sport / kuipstoelen, verlaagd sport onderstel en een 1.6 16V (X16XEL) Ectotec blok.
De auto is voor mij rap zat. Zolang je onder de 3000 toeren blijft is het een heerlijke auto om rustig mee te rijden. Kom je tussen de 3000 en 5500 toeren dan wordt dat toerwagentje opeens heel agressief ! Heerlijk om eens lekker vlot mee weg te rijden bij de stoplichten.
De auto biedt enorm veel ruimte en comfort aan de passagiers. Met name de standaard sportstoelen zijn enorm goed ! In mijn bedrijfswagens heb ik al enige jaren een aangepaste stoel ivm rugklachten, met de stoel in deze Astra kan ik met gemak in 1 ruk 800 km rijden zonder lichamelijke klachten.
Zelf hebben we er al en ander aan veranderd qua optiche dingentjes. Zo zijn er chromen Irmscher ringen geplaatst om de kachelknoppen en wijzerplaten, witte Irmscher achterlichten, Irmscher grille en Xenon verlichting van Camco. Ook heb ik in de achterbank 3 hoofdsteunen geplaatst om passagiers nog meer comfort te kunnen bieden.
Sinds we in bezit zijn van de auto zijn we ook lid van www.opel-forum.nl Hier heb ik veel informatie weggehaald om probleempjes met de auto op te lossen en kleine dingtejes te veranderen.
Wat ik persoonlijk iets minder aan de auto vind is ;
- Stuur begint aardig kaal te worden (auto is 9 jaar oud en bijna 2 ton erop zitten... dus dat mag)
- De auto is standaard niet voorzien van airco. Erg jammer.
- De auto staat standaard op 205/50 R16 bandjes. Deze zijn schrikbarend duur ! De dealer durft voor 1 band incl montage bijna 200 euro te vragen !
Zelf heb ik ervoor gekozen om 205/55 R16 banden te laten monteren. Kosten per 4 stuks minder als 1 losse band bij de dealer. De teller geeft nu ook exact de juiste snelheid aan.
Problemen hebben we tot nu toe niet echt gehad. De auto krijgt op zijn tijd de beurtjes bij de dealer.
De EGR klep is een groot zorgen kindje bij de X16XEL blokken. Die zorgt er vaak voor storingen als hij vervuild is. Om dit op te lossen kun je ervoor kiezen om OF de klep te laten vervangen voor een revisie model (kost 150 euro incl. montage bij de dealer) of hem te laten afdoppen.
Ook heb ik alle interieur lampjes (achter de kachelknoppen en dashbord) al vervangen omdat enkele stuk waren / gingen. Als je een beetje handig bent en met internet op weg kunt is dat uistekend zelf te doen. Voor zo’n 15 (ongeveer 10 lampjes a 1,50) euro heb je alles netjes vervangen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren