Uitvoering

Ampera-e 60kWh Business Executive

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2020

KM-stand bij aanschaf

20 km

KM-stand laatst

14.800 km

Behoorlijk vlot, redelijk stil, compleet

14.800 km

24 oktober 2022

Update 24 oktober 2022
We hebben deze BEV nu meer dan 2 jaar. Uitsluitend thuis aan de granny kabel geladen met 10A. Voor ons is dat prima. We wachten al een jaar op een nieuw 64 kW accupakket met dan opnieuw 8 jaar of 160.000 km garantie.
Met de huidige 90% vulling kunnen we ons goed redden en Opel geeft als compensatie € 10,- per dag. Da's mooi meegenomen. Milieu vriendelijk zijn al die accu wisselingen zeker niet. Verbruik in oktober: zie foto

5.100 KM - 23 Maart 2021
Na zo'n 20 jaar Mercedes-Benz E diesel te hebben gereden is deze Opel Ampera-e compleet anders. Omdat we al meer dan 3 jaar met de camper onderweg zijn ipv met de caravan, werd het tijd voor een kleinere auto met hogere instap. Het laatste jaar reden we tussen de APK beurt in slechts 5000 km. Houderschapsbelasting wordt dan ook een dingetje.
OPEL AMPERA-E; fijne auto welke we thuis aan een gewoon stopcontact laden. Gaat langzaam maar voldoet.
De actieradius was in oktober 2020 zo'n 490 km maar in de wintermaanden aanmerkelijk minder met 325 km én rustig rijden. 5,8 km op een kWh momenteel met 8° maar 9,2 km op een kWh is ook haalbaar bij gunstige weersomstandigheden. Met de 60 kW accu is dat ruim 500 km.
Ook prettig is dat tot 2025 ik zo'n € 8000,- houderschapsbelasting bespaar. Daarnaast is de Ampera-e best snel: van 0 naar 100 kan in 7,3 seconden. En altijd 360 Nm beschikbaar!
Vooralsnog tevreden waarbij stoel- en stuur verwarming erg fijn zijn. Ook de achterbank is verwarmd en met 5 personen reizen kan goed.
Met 204 pk en een koppel van 360 Nm kom je niet tekort... overigens weegt de auto hetzelfde als de Mercedes W212 diesel en dat komt dan door de 430 kg accu's.
24 november 2021 inmiddels net 10000 km gereden; stroomkosten 0,04 cent per kilometer

8,5