Uitvoering

X-Trail 2.2 dCi Sport

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

12 juli 2005

X-Trail 2.2 dCi (diesel). 136 PK en 314 Nm.
Reden van aanschaf was: trekken van caravan. Wel, de auto heeft me totaal niet teleurgesteld. Heb net een vakantie achter de rug, bestaand uit 2 maanden trekken door Frankrijk, Spanje en Portugal.
Auto geeft geen krimp en neemt vlot elke col of pas. Wegrijden uit stilstand zonder problemen met ingeschakelde 4-wheel drive.
Verbruik met caravan (1.250 kg) gemiddeld 1:9. Zonder caravan op langere ritten 1:12. Ben hier redelijk tevreden over.
Ook de zit is prima. Bij mijn vorige auto (Volvo V40 2.0T) na 2 uur rijden, kramp in rechterbeen. In de X-Trail totaal niet! De hogere zit geeft een goed overzicht en je voelt je veiliger. Wel ben ik voorzichtiger geworden t.o.v. van andere auto’s (vooral kleinere) vanwege het robuuste uiterlijk van deze auto.

PROBLEMEN

12 juli 2005

1. Navigatiesysteem:
Reeds 3 maal weigering van het systeem om de dvd te lezen. Staat nu voor 3e maal bij dealer om probleem eindelijk eens voor voorgoed op te lossen. Vooral
het totaal weigeren van het systeem gedurende onze vakantie in Spanje en Portugal heeft voor veel frustraties gezorgd, immers hier heb je zo’n systeem het hardste nodig.
Aug. 2005: Na 2 eerdere pogingen van de dealer is nu eindelijk het probleem opgelost door het vervangen van de dvd-speler, die in het dashboard gemonteerd is. De af-fabriek gemonteerde speler bleek meestal stil te staan, waardoor de dvd niet gelezen kon worden.
Feb. 2006: Auto is teruggeroepen door dealer. Volgens Nissan blijken er bij sommige auto’s problemen te zijn ontstaan door weigerende sensoren. Men heeft echter de ’computer’ (motormanagementsysteem?) vervangen. Daardoor zijn ook de sleutels opnieuw geprogrammeerd moeten worden. Auto reed tevoren echter prima en merk nu ook totaal geen verschil. Kortom nog steeds een tevreden X-Trail rijder!

2. Turbo en intercooler - mei 2006:
Tijdens vakantie in Spanje horen we onderweg plotseling een hoge fluittoon, welke naar gelang de motorbelasting toe- of afneemt. We lijken wel een Spaanse ambulance. Volgens een Spaanse Nissandealer is het de turbo. Hij constateerdt ook meteen een lekkage aan de intercooler. Reparatie kan volgens hen beter in Nederland gedaan worden. Gelukkig kunnen we wel blijven rijden en is van vermogensverlies niets te merken.
Juli 2006: Terug in Nederland naar de eigen Nissandealer. Auto is onderzocht en inderdaad zijn de turbo en de intercooler vervangen (garantie). Als oorzaak geeft men op een defect lager van het schoepenrad in de turbo. Auto rijdt nu weer soepel en vooral stil. Mis af en toe de fluittoon wel eens, maar fluit dan zelf maar.

8,0