Signalement
| Uitvoering | Cooper |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2016 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 149.000 km |
| KM-stand laatst | 149.700 km |
Aanschaf Mini mini
Onze oudste zoon had na zijn afstuderen een betrouwbare auto nodig om naar zijn eerste werkgever te kunnen rijden. Eén fatsoenlijke 2de hands auto met weinig kilometers kost tegenwoordig een godsvermogen. Dus hem onze 2de auto een Hyundai 2018 Comfort i20 1.0 TGDi aangeboden voor een heel schappelijke prijs. Met nog geen 60.000 op de teller kan hij een hele tijd vooruit.
Maar ja dan heb opeens geen 2de auto meer. Ondanks dat wij er maar zo’n 5000 km per jaar mee reden mis je hem toch, zeker als het slecht weer is.
Wat is een leuke auto voor zijn 2-en, de vrouw zei dat ze de enige auto die ze leuk vindt een Mini mini is. Leek mijn wel een goede deal. Mijn broer heeft er zelfs 2 dus ik had al wat kennis gemaakt met de Mini’s.
Het moest een F56 Mini worden want die zijn betrouwbaarder dan de eerdere 2 generaties. Met name de BMW motor B38/ B48 staat goed bekend. Geen Cooper S of iets dergelijks want vindt maar eens een goede voor niet al te veel geld, het is immers maar voor erbij. Dus het moest een Cooper worden met de 1.5 motor van 136pk en een handbak want die zijn minder kwetsbaar.
Een aantal F56’s gaan kijken en gereden zo van bj 2015-2017. Met een kilometerstand rond de 120.000. De wat nettere exemplaren kwamen al snel op 12 a 13k incl afleverkosten en garantiepakketen. Vond ik wel veel voor een auto van 10 jaar oud, dus maar een 2016 exemplaar gaan kijken met 149.000 op de teller. Een Chilli uitvoering met LED koplampen, open dak en John Works interieur, erg mooi.
Had deze al eerder zien staan maar de kilometerstand hield mij tegen. Uiteindelijk dus toch gaan kijken. Hij zag er voor zijn leeftijd en kilometerstand zeer netjes uit. Hij reed erg goed uiteraard van te voren al onderzoek gedaan waarop te letten tijdens de proefrit. Het lijkt allemaal in orde, de Mini rijdt erg goed, maakt geen vreemde geluiden en de beruchte ratel van de distributieketting is ook niet te horen.
De volledige onderhoudshistorie stond in het systeem van de Mini. Had ieder jaar zijn beurten gehad, zeker de jaarlijkse oliewissels zij belangrijk ondanks dat Mini zegt 1x in de 2 jaar of 30.000 km voldoende is.
Uiteindelijk de knoop doorgehakt en de Mini gekocht. De garantie en kleine beurt afgekocht, scheelde 1000€ daarvoor kan ik een uitgebreide beurt bij de Mini specialist laten uitvoeren, dat leek mij verstandiger. Mocht er toch op korte termijn problemen ontstaan met de motor of de bak dan dekt de wettelijke garantie dat toch af.
Zoals gezegd de Mini opgehaald en gelijk een mooie rit naar de Mini specialist gemaakt voor een afspraak voor groot onderhoud (indien nodig). De mini rijdt fantastisch, lekker vlot en in sportstand rijdt hij als een kart. Open dak gelijk open gezet, heerlijk. Er blijkt ook nog adaptieve vering op te zitten, de garage wist dat niet. Mooi meegenomen dan kan de vrouw de modus kiezen met comfortabeler veergedrag.
De verschillende modus geven ieder een heel verschillende rijervaring. Van Eco, normaal tot sportief. De motor reageert ook heel verschillend op de verschillende modus.
Ik ben benieuwd wat de Mini specialist gaat vinden/zeggen. Was het een goed deal of niet? Zitten er grote kosten aan te komen of niet? Spannend, ik hou jullie op de hoogte.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren