Uitvoering

E 500 Avantgarde

Versnellingen

7, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand bij aanschaf

136.000 km

KM-stand laatst

138.500 km

Mercedes Benz E500 Avantgarde (W211)

138.500 km

28 januari 2020

In 2006 schreef Autoweek: “De E 500 is een sportieve toplimo die voldoende vermogen heeft om het merendeel van de medeweggebruikers tot stakkers te degraderen. Hij is tijdloos elegant en in het aangename en kwalitatief hoogstaande interieur houden we het wel een tijdje uit.”

Na 3 maanden in bezit te zijn van deze ‘autobahnbrenner’ kan ik dat alleen maar beamen. En nieuwe werkgever en daarbij verval van woon-werkverkeer kilometers maakte dat mijn vorige W211, een 200 kompressor, plaats kon maken voor een E500. Terug naar de V8. En wat voor 1! ‘Fullausstattung’ is altijd een bedrieglijke term bij Mercedes Benz waar de optie(codes) talrijk zijn maar deze auto is zeker vol te noemen. Buiten de standaard zaken voor de 500 zoals 4-zone airconditioning en zacht nappa leder heeft de oorspronkelijke Duitse eigenaar een aantal fijne opties aangevinkt in 2004. De 7G-tronic automaat en een standkachel bijvoorbeeld. Maar ook verwarmde en geventileerde multicontour stoelen, verwarmde achterbank, keyless-go, spraakbediening (linguatronic), een Harman Kardon 7-Logic audio systeem en een elektrische rollo voor de achterruit en een elektrische kofferklep. De vorige eigenaar heeft nog een aantal fijne zaken toegevoegd: een wegklapbare trekhaak, Distronic adaptieve cruise control (werkt verrassend goed voor de leeftijd) en een full size reservewiel in plaats van de bandenplakset. Helaas is een open dak/panoramadak overgeslagen maar de auto biedt meer dan genoeg om dat goed te maken. 460 nm koppel en 306 pk bijvoorbeeld. In alle rust duwt de machtige V8 je naar hoogst illegale snelheden waarbij de airmatic luchtvering een vertrouwenwekkend gevoel geeft. En dat met een gemiddeld verbruik van 1 op 10.5. Best netjes.

Met slechts 135.000 km op de teller bij aankoop was deze Cubanitzilveren E500 Avantgarde een buitenkansje, zeker omdat de geschiedenis van de auto transparant en bekend is. Hij is van een liefhebber bij een liefhebber terecht gekomen. De 500 is een indrukwekkende machine in een alledaagse verpakking en zal met het respect behandeld worden dat hij verdiend.

9,5