Uitvoering

E 300 e Estate Business Solution AMG

Versnellingen

9, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2023

KM-stand bij aanschaf

17.200 km

KM-stand laatst

27.000 km

Zeer tevreden met mijn E300e

21.000 km

23 januari 2024

Deze auto ingevoerd in augustus 2023. Gekocht bij een Mercedes-Benz Niederlassung in Neuss (D). KM stand op dat moment 17.200. Eerste toelating 1/7/21, dus iets ouder dan 2 jaar. Nu, 5 maanden later, 4.000 km afgelegd.
Hiervoor 11,5 jaar lang een B-klasse gehad. Destijds nieuw gekocht, en met 155.000 op de teller via Marktplaats verkocht. Extreem betrouwbare auto gebleken. Ook daarom wenste ik weer een Mercedes, maar dan een wat spannendere...

En dat is 'ie! Ik verbaas me nog dagelijks over de schoonheid van het interieur. Modern (schermen, MBUX) en toch klassiek, want geen verticaal Ipad wat elke auto tegenwoordig heeft. Vooral het dashboard is dus wat mij betreft ongeëvenaard. Ook geweldige stoelen (echt leren, ook een uitzondering tegenwoordig), schitterende interieurverlichting en een geweldig stuur. De extra uitrusting (panoramadak, Burmester sound en AMG pakket) maakt het helemaal af.

Het rijden met deze auto is ook geweldig. Enorme power (systeemvermogen 321PK, 700Nm), comfort en zeldzaam stil. ook het gecombineerde verbruik is (relatief) zeer gunstig. Als voorbeeld: de afgelopen 1000km gebruikte hij gecombineerd 11,8 kWh/100 en 4,2l/100. Een rit van 350km alleen benzine gereden met 1:18. Ik ben een rustige rijder, maar toch.

Hoewel bij acceleratie niet merkbaar, is een duidelijk nadeel van de auto het gewicht. Bijna 2000kg. Oorzaak is de batterij, die nóg een nadeel veroorzaakt: de kleinere bagageruimte die bovendien onhandig is ingedeeld (geen vlakke vloer maar een 'bult').

Maar dan heb ik de nadelen wel gehad. Over de betrouwbaarheid kan ik natuurlijk nog niet veel vertellen.

10000 km verder

27.000 km

15 mei 2024

De afgelopen weken 4500 km afgelegd vanwege vakantie. Tijd voor een update. De auto reed, puur op brandstof, 1:15 op lange stukken met snelheden tussen 100 en 130. Prima score wat mij betreft. Uiteraard is het comfort geweldig op zulke ritten. Wat me nog meer positief blijft verbazen is het comfort bij korte ritjes. En dat is vooral te danken aan het elektrisch rijden. Dat gaat extreem soepel! Ondanks het beperkte vermogen van 122PK heb ik nooit het gevoel dat ik vermogen mis. Zodra de benzinemotor moet bijspringen (vanwege lege accu) wordt het wat rauwer allemaal. Eenmaal warm dan verdwijnt dat gelukkig weer. Al met al dus nog steeds zeer content, al zijn er ook verbeterpunten:
- alle waarschuwingssignalen zijn erg aanwezig. Word je soms zenuwachtig van.
- een serieuze tegenvaller vind ik de spraakbediening. Te vaak hoor ik 'ik kan u niet helpen' of krijg ik een verkeerd antwoord.
- nog een tegenvaller: het navigatiesysteem. Ook hier wordt een commando vaak verkeerd begrepen maar nog storender is de soms gekke keuze voor een bepaalde route. Komt zelden overeen met google maps.

9,5