Uitvoering

E 220 CDI Avantgarde

Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

137.000 km

KM-stand laatst

154.000 km

Mijn fantastische E 220 CDI

154.000 km

10 augustus 2009

Vanaf het eerste moment dat ik de Mercedes E-klasse W211 zag rijden was ik er gelijk helemaal weg van.
Wat een prachtige auto! Wat een klasse straalt hij uit!

Op dat moment reed ik zelf nog in een Vw Passat TDI van 2002.
Het jaar daarna was ik in het bezit van een Volvo V70 D5 van 2002.
Maar nog droomde ik van de Mercedes E-klasse.
En vorig hebben mijn man en ik toch besloten om een Mercedes
aan te schaffen.
Het is een E 220 CDI Avantgarde automaat van eind 2003 geworden.
Hij heeft een prachtige kleur Cubaniet zilver metallic.
Staat op 4 dikke 20 inch AMG velgen met nieuwe Vredestein Sesanta banden.
Interieur is half leder en bom vol oties waaronder groot command navigatie system en xenon.
Kilometstand toen ik hem kocht was 137.000
Een originele stand met boekjes en NAP er bij.
We hebben hem zelf profesioneel laten chippen naar 200 PK.
ook de automaatbak is mee gechipt.
Hij trekt nou echt als een beest!

Wat reed hij goed vergeleken met de Volvo V70!
Een duidelijk verschil van dag en nacht.
De mercedes beviel ons zo goed, dat we besloten er nog 1 bij te nemen.
Mijn man heeft zelf een bedrijf waardoor ons een Mercedes ML een juiste keuze leek. (Op grijs kenteken).
Op dat moment zelf reed hij in een Mercedes 412D oprijwagen van bouwjaar 1999.
Het is een Mercedes ML 400 CDI automaat geworden van bj 2001.
Een kanon van een auto met zijn 250 PK'S!
Erg opvallend met zijn champagne (creme) metallic lak.
Interieur is creme leder. Ook deze is bom vol opties met groot navigatie scherm en xenon.
Kilometstand toen we de Ml kochten was 169.000
Nu staat hij op 180.000

De Problemen:
Met de E-klasse hebben we tot nog toe geen problemen gehad.
Vorige week wel nieuwe Xenon lampen in gezet.
Ook 4 nieuwe banden hebben we er onder gemonteeerd, maar dat is gewoon puur onderhoud.
Wel heeft hij 1 van de parkeer sensorren defect waardoor ze soms allemaal niet goed werken en als ik dan ergens op af rij gaat hij piepen en de lampjes branden rood.
Dit laat ik binnenkort even verhelpen bij de dealer.

Met de M-klasse hebben we helaas wel 2 problemen.
Hij lekte tranmissie-olie, nogal een ingewikkeld verhaal, maar
in ieder geval hebben ze dit bij de dealer gerepareerd.
Dit geintje koste even 600-, euro ex.
En ook heeft hij de laatste tijd dat de brandstofmeter niet goed
werkt. Hij geeft het verkeerd aan of functioneert helemaal niet.
Dus daar gaat de ML deze week nog even voor naar de dealer.
Ik vertel later wel hoe dit is opgelost.

Verder zijn we erg blij met deze auto's!
Met de beide auto's rijden we nu een jaar en we zouden ze bijna niet meer kwijt willen. Gewoon klasse wagens!

8,5