Menu
| Uitvoering | E 200 CDI Elegance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Automaat |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds twee maanden rijdt ik prive een ’taxi’, na jaren BMW 525 en 530 d gereden te hebben. Ze hebben hun lesje wel geleerd in Stuttgart. De lichtste taxi is snel, stil, zeer zuinig en wendbaar geworden.
Afwerking binnenin en ergonomie zijn werkelijk top.
Ruimtegevoel is fenomenaal, verbruik belachelijk laag voor zo"n zware auto.
Eigenlijk zouden de ’goedkopere’ E diesels massaal bereden moeten worden. Dat is goed voor de veiligheid, het millieu en de portemonee van alle mensen die 50.000 euro aan een prive auto uitgeven (dat zijn er immers velen). En als hem ook nog mooi vindt is dat meegenomen, maar niet noodzakelijk. Immers de geboden kwaliteit en waardevastheid en betrouwbaarheid is werkelijk nergens anders te koop voor hetzelfde of meer geld. Gewoon doen, even aan wennen en nooit meer veranderen. Dan komen er veel geweldige, betaalbare,en nog lang levende occasions op de weg. Immers na 200.000 km heb je nog een auto die echt het predikaat zo goed als nieuw verdient, zelfs al is ie 8 of 10 jaar oud.
Klepje van een opbergvak sluit niet optimaal.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren