Mercedes-Benz 190 (1989)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	190
Versnellingen	4, Handgeschakeld
Bouwjaar	1989
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	41.000 km
KM-stand laatst	0 km

ERVARINGEN

15 juni 2008

Mijn uitgangspunt is dat je niet meer geld aan een auto moet uitgeven dan strikt noodzakelijk waarbij de betrouwbaarheid gewaarborgd moet zijn. De vorige MB was een belastingvrije w123 300D, en daarvoor een 280CE w123 op LPG. Beide auto’s gebruikt voor woon-werk verkeer. De dieselprijs begint echter behoorlijk te stijgen en tot mijn verbazing kan ik de w123 uit 1982 ruilen bij www.topklassiekers.nl tegen een MB 190 uit 1989, niet belastingvrij maar met heel weinig km (41000), historie compleet en gecontroleerd. De 190 is voorzien van een Pierburg carburateur en is inmiddels voorzien van LPG. De 190 rijdt zijdezacht, reageert goed op het gas en stuurt prachtig. De auto voelt zelfs na 20 jaar nog als nieuw. Roest is er totaal niet en de 190’s zijn goed tegen roest beschermd. De M102 motor is een overvierkante motor en heeft relatief veel trekkracht onderin. De 4-bak voldoet prima, de 5e versnelling wordt niet echt gemist en in de stad rijdt de 4-bak ideaal. Je hoeft maar weinig te schakelen. Verder is alles zoals je van Mercedes mag verwachten, met voldoende zorg kan deze 190 nog jaren mee. Simpele techniek en oerdegelijk uit de tijd dat MB nog top was. Het meeste onderhoud kan ik zelf, zeker nu de auto op LPG draait en de gecompliceerde Pierburg 2EE nauwelijks gebruikt wordt. Door het veel kleinere inlaatspruitstuk (in vergelijk met de injectie K-Jetronic motoren), is de kans op schade bij een evt. backfire gering. De auto kan als oldtimer verzekerd worden en rijdt ongeveer 1 op 10 op LPG.