Uitvoering

MX-5 1.8 S-VT Exclusive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

141.000 km

KM-stand laatst

145.000 km

Verliefd..

142.000 km

19 juni 2017

Na een financiële meevaller was ik opzoek naar een nieuwere auto. Ik reed tenslotte in een verkleurde rode Suzuki Swift uit 1999. Ik had een afspraak gemaakt met de plaatselijke occasion dealer om te kijken naar een VW Golf. Toen we naar de auto liepen vielen mijn ogen direct op een Mazda MX-5 die daarnaast stond. Ik zei nog voor de grap:''haha ik kan ook die nemen!'' Waarna een gelach ontstond en werd gezegd dat ik daar niet eens een pakje boter mee kon vervoeren. Uit nieuwsgierigheid vroeg ik toch.. ''Dat is geen prijs voor een auto met 88.000 km er op'' Waarna de dealer zei dat die 88.000 km geen km's waren maar Miles! De auto was geïmporteerd uit Engeland door de vorige eigenaar in 2010! Als het stuur aan de linkerkant had gezeten was de auto namelijk wel het dubbele waard geweest. Nu kon ik mijn nieuwsgierigheid niet meer in bedwang houden. Het was lente, de eerste warme dag van het jaar, de kap ging open, de auto werd gestart en laten we zeggen dat ik niet eens heb proef gereden in die Golf.. Zonder na te denken heb ik een deal gesloten. Wat rijdt deze auto fantastisch zeg, autorijden hoe het ooit bedoeld was!

Maar wat ik heb ik nou eigenlijk gekocht?
Een Mazda MX-5 NB-FL 1.8 liter met 145 pk
5-bak en elecktrische ramen.
En verder helemaal niks!

Dezelfde avond na de aankoop had ik een klein dipje. Wat had ik nou weer gedaan. De volgende middag kon ik hem al ophalen nadat ze nog snel een APK keuring kreeg. Toen ik oog in oog stond met deze bolide was het dipje direct weg. Direct heb ik samen met mijn vriendin een lang stuk gereden en de auto lekker getest. Volgens mij komt deze auto elke bocht door. Wat een wegligging.

Wat veel mensen vragen is of het rechts gestuurd rijden nou heel erg hinderlijk is. In mijn ervaring is dat: nee. Vanaf het moment dat ik de proefrit maakte was het eigenlijk niet echt anders. Praktische dingen als een parkeergarage in/uit rijden in je eentje is vaak wel een uitdaging. Tot nu toe heb ik vaak het geluk gehad dat ik met open dak kan rijden en gewoon klim op de andere stoel om een kaartje te trekken. Mensen die achter mij rijden kijken me vaak wel een beetje vreemd aan. Maar dat moet je maar voor lief nemen haha. De Mac drive heb ik heel simpel opgelost door achterstevoren er doorheen te rijden!

Na een paar dagen was het tijd om te tanken en het verbruik te meten.. Ik was erg benieuwd. Ik kwam uit op 1 op 12, wat zeker niet verkeerd is! En met zijn 1040 kilo valt de wegenbelasting ook erg mee. Geluk voor mij en mijn dipje haha.

Aangezien ik deze auto dagelijks rijd begint het comfort mij wel een beetje tegen te spreken. De stoelen kunnen niet echt ver naar achter en zitten niet echt heel erg lekker. Verder baal ik wel dat ik geen 6-bak heb. 4000 toeren maakt de auto als je 120 km per uur rijdt. Ondertussen heb ik wel al een zuinige rit van 1 op 13 kunnen maken! Hoera!

Olie verversen en eerste deuk:(

145.000 km

19 juni 2017

Ik heb de Mazda nu een maand in bezit en de glimlach verdwijnt maar niet van mijn gezicht. Elke meter rijd ik met heel veel plezier. Ik wil deze auto daarom in top staat houden! Het is duidelijk dat de vorige eigenaar erg lief is geweest voor de wagen. Zijn vrijwel geen krasjes, en de roest valt alles mee als ik MX-5 experts mag geloven. Ook lekt/zweet de motor bijna geen olie. Over olie gesproken.. Die mocht wel even vervangen worden! In mijn vorige auto's ging altijd Action olie. Een fabeltje dacht ik altijd: die dure olies van dure merken. Toch het zekere van het onzekere en er Castrol 10 W 40 in gegooid! (En het oliefilter natuurlijk) Ik kan er weer tegen aan!

Helaas ook een vervelende deuk gekregen.. Iemand heeft waarschijnlijk een hoekige portier tegen mijn portier aan gegooid. Er zit niet alleen een deuk in, de lak is ook nog aangetast:( Mocht iemand een goed adresje hiervoor weten in Noord-Holland. Ik hoor het graag!

7,5