Mazda CX-5 SkyActiv-G 2.0 Skylease+ (2015)
autoreview

Signalement
| Uitvoering | CX-5 SkyActiv-G 2.0 Skylease+ |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand bij aanschaf | 3 km |
| KM-stand laatst | 32.000 km |
Eerste km's
- 1.000 km
Eigenlijk ging ik op zoek naar een ander energiezuinige auto. Daarvoor gekeken bij VW. De Passat 7% was niet meer leverbaar, dus bleef de Golf GTE over. Een prachtige auto maar met een veel te kleine kofferruimte. Dat gold ook voor de Audi A3. Deze vielen dus af.
Bovendien vond ik € 43.000 of € 46.000 wel erg veel geld voor deze auto's. Toen maar even bij de Mazdadealer naar binnen gelopen en daar stond de nieuwe Mazda CX 5. Ik werd op slag weer verliefd, wat een mooie auto en bleek voor het soort auto ook nog zuinig. De prijs was fors maar voor € 2000 meer kreeg je de Skylease GT versie, met alles erop en eraan, bovendien nog een registratiekorting van
€ 1500, toen was de keuze eigenlijk snel genomen.
Na een periode van iets meer dan 2 maanden wachten, mocht ik mijn nieuwe aanwinst ophalen bij de dealer.
Een Mazda CX5 Solid silver in de uitvoering
2.0 Skylease GT, handgeschakeld.
Deze auto heeft mijn verwachtingen zeker waar gemaakt. Wat rijdt dat fijn.
Goede en strakke besturing, niet te zwaar en niet te licht. De remmen kunnen zeer goed gedoseerd worden en het schakelen gaat perfect. In het begin ging het nog een beetje stroef maar dat wordt steeds soepeler.
Nu mijn 1e 1000 kms gereden en steeds sta ik weer versteld van het fijne rijgedrag van deze auto. Het is zonder problemen mogelijk om in de 3e of zelfs 4e versnelling een rotonde te nemen. Ook op de snelweg stuurt hij goed rechtlijnig, mijn vorige auto moest ik steeds corrigeren waarbij je het gevoel had dat je steeds slingerde.
Het verbruik valt mij niet echt tegen, zeker als dat te zijner tijd beter wordt.
Je kunt deze auto bijna rijden als een automaat. De navigatie is goed, DAB radio met Bose geluidsboxen is heerlijk om naar te luisteren, de dodehoekmonitor (BSM) is een uitkomst.
Slecht één puntje van kritiek: de vering had van mij iets soepeler mogen zijn.
Voorlopig ga ik eerst even verder met genieten.
Update na 2 jaar
- 32.000 km
Ik bezit deze auto nu iets meer dan 2 jaar en ben nog steeds vol lof. In deze 2 jaar hebben zich geen bijzonderheden voorgedaan, alles werkt nog goed. Vrij snel heb ik een trekhaak laten monteren en zijn wij nu al een paar keer met de caravan op pad geweest. Naar Drente, Duitsland, Luxemburg en Zuid-Frankrijk. Het rijden met de caravan van "slechts" 1200 kg was geen enkel probleem, ook niet in het heuvellandschap van Frankrijk. De LED verlichting stelt zich automatisch in op de juiste hoogte en geeft goed zicht.
Olie heb ik nog nooit bijgevuld, omdat de beurten 1 keer per jaar zijn of om de 20.000 km. De 20.000 km red ik niet.
In deze 2 jaar zijn er diverse cross-overs bijgekomen, maar bijna allemaal mogen ze niet meer trekken dan 1300 of 1400 kg. Het wordt dus steeds lastiger om een goede trekauto te vinden. Voorlopig houd ik het dus maar op mijn CX5.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Mazda CX-5 2.0 TS |Navi|Cruise|Clima|Trekh|Pdc|Stoelverw|Keyless|Bleutooth|Lmv|Elek Pakket|Nw Apk
- 2012
- 97.726 km

Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD * NL AUTO met NAP * DEALER ONDERHOUDEN
- 2015
- 172.000 km

Mazda CX-5 2.0 TS+ Lease Pack 2WD , Navi, Clima, Cruise, PDC, LMV 17 Inch, All Season, Bluetooth, Stoelverwarming, RVM
- 2013
- 181.428 km

