Signalement
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
|---|---|
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 171.600 km |
| KM-stand laatst | 185.000 km |
Auto gekocht
Heel veel kan ik nog niet vertellen, behalve dat we echt meteen onder de indruk van de ruimte in het interieur waren tov de Nissan Qashqai (eerste generatie).
Groot onderhoud + walnutblast
Na de map sensor even beoordeeld te hebben tot de conclusie gekomen dat een walnutblast toch wel noodzaak was, gezien de foto's van de firma die de werkzaamheden uitgevoerd hebben was dat ook geen luxe.
Auto regeneert ook minder vaak nu.
Kennelijk zijn alle moderne diesels zo intern vervuilend dankzij de pcv - egr - dpf combinatie dat elke +-80.000 tot 100.000km dit noodzakelijk is geworden.
Fluit geluid is ook weg wat ie voorheen had.
Tevens tijdens deze werkzaamheden maar de olie wissel & brandstof filter ook gelijk laten doen.
Motor storing. Vermoedelijk turbo defect.
Krap 14k km na aanschaf alweer iets .
Auto is derhalve terug naar occasion verkoper.
Zij gaan zelf ook nog een diagnose uitvoeren en de auto gaat daarna waarschijnlijk op export.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (7)
Reageren