Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 M Hybrid Takumi (2024)
 
Gebruikersreview

Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 M Hybrid Takumi (2024)

Signalement

UitvoeringCX-5 SkyActiv-G 165 M Hybrid Takumi
Versnellingen6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2024
Jaar van aanschaf2026
KM-stand bij aanschaf14.000 km
KM-stand laatst14.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

eerste ervaringen

  • 14.000 km

Na 9 jaar Volvo te hebben gereden nu weer terug naar Mazda. In mei 26 een mooie CX5 takumi gekocht uit 2024 met 14000 km op de teller. De reden van de overstap was in eerste instantie de hele lage zit en instap van de Volvo wat toch wel een dingetje werd. Dus op zoek naar een hogere instap. Diverse opties de revue laten passeren, maar een XC40 van dezelfde leeftijd en met dezelfde opties was een flink stuk duurder, en kwa afmetingen kleiner. Dus toen kwamen we toch bij de Mazda uit
Het rijdt echt wel anders dan de Volvo, het rijdt een stuk “relaxter”, minder zenuwachtig. Wat wel opvalt is het gebrek aan een turbo, dus em nog snel ergens tussen gooien gaat wat minder makkelijk. Het instellen van de vele mogelijkheden duurt wel even, en is nog niet helemaal klaar, maar dat komt goed. De head-up display is echt wel een handig iets, zelfde geldt voor de draai/druk knop van de display bedeining, erg handig. Carplay werkt gelukkig ook via touchscreen. Er zit een bose geluidsysteem (met subwoofer) in en dat is echt bizar wat een geluid daar uitkomt
De zit en instap is echt wel significant hoger en dat bevalt prima. Ook het overzicht tijdens het rijden heb je duidelijk meer overzicht.
Het rijden ansich bevalt prima, het lijkt was gezapig, maar dat vind ik prima. Je kan goed meekomen met de rest van het verkeer, de automaat schakelt vrijwel onmerkbaar. Het geluidsniveau in de auto is mooi laag. Nu een kleine 1000 km gereden en dat bevalt prima. Van de week met een aanhanger (ikea ☹) gereden, en daar merk je niets van, extra verbruik daarvan valt reuze mee.
Ook een (vakantie)trip vanuit Zuid-Holland naar Drenthe met de e-bike’s achterop, helemaal goed.De stoelen zijn even wennen tov die van de Volvo,maar vol alsnog geen problemen mee.
Gemiddeld verbuik overall +/- 1 op 15,5 dus dat is niet verkeerd.
Enige nadeel wat ik nu ondervind is dat ik het nog niet voor elkaar heb gekregen om de ramen met afstand bediening allemaal tegelijk open te laten gaan om alvast de warme lucht te laten ontsnappen. De (my)mazda app bied helaas niet al te veel toegevoegde waarde.
Binnenkort zomervakantie trip richting Frankrijk, is kijken hoe dat bevalt.

9,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Lees ook