Lynk & Co 01 (2025) #2
autoreview
Signalement
| Versnellingen | 7, Automaat |
|---|---|
| Bouwjaar | 2025 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 25 km |
| KM-stand laatst | 10.001 km |
Chinese Volvo
Heb nu 10000 km gereden met mijn Chinese Volvo en de rij ervaringen zijn prima.
Weliswaar is de software ruk en duurde de installatie op mijn telefoon 4 weken met allerlei e-mails uit Italië en andere landen.
Klein puntje van kritiek is het laden. Bij vorst, als de auto erg koud is en je wil opladen slaan de stoppen door thuis. Dan moet je eerst even rijden zodat de auto wat warmer is en dan gaat het wel.
Bij normaal rijden is ie ook nog behoorlijk zuinig en staat nu op 3,8 liter per 100 km.
Ik denk, niet gek.
Is mijn volgende auto ook een Lynk, als het aan mijn echtgenote ligt wel, als het aan mijn ligt niet.
Dus gaat het weer een Volvo worden :-) Na 35 jaar Volvo gereden te hebben, heb ik heimwee naar een analoge auto zonder piepjes en software bugs.
10,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Lynk & Co 01
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
'€311,95 voor een nieuwe 12-volt accu in mijn Lynk & Co 01, is dat niet wat veel?'
Deze Lynk & Co 01 en andere plug-in hybride-SUV’s koop je voor €25.000
Praktijkervaring Lynk & Co 01: Is gedeelde smart…?
Designreview Lynk & Co 01: ‘perfect voorbeeld van Chinese productontwikkeling’
Lezersreacties (0)
Reageren