Menu
| Uitvoering | IS 250 Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 30.700 km |
| KM-stand laatst | 124.575 km |
Al langer liep ik een IS 250 te zoeken, nieuw vind ik wat te prijzig dus max 3 jr oud. Met de leverancier van mijn bedrijfsbus had ik een soort van zoekopdracht. Deze verkoper gaf aan dat Dijksman Toyota failliet was en hun directie auto in de boedel zat. We hebben scherp geboden en of door de crisis geen andere bieders of toch te hoog geboden maar ik had mijn zin en de auto.
Een IS 250 Executive zilvergrijs zwart lederen bekleding en met pas 30250 km op de teller. Pas nog nieuwe navigatie en een beurt gehad dus voorlopig geen onderhoud. Full navigatie, camera, echt alles compleet. Alleen geen voorkeuze instelling op stoel en spiegels(maar de vrouw rijd haar eigen Suzuki).
SUPER wat een fijne auto, van de zomer in Z-Frankrijk geweest en nu ca. 13.000 km gereden. Boordcomputer geeft aan dat er over deze km-stand 8,6 ltr/100 km is gebruikt. Ik rij netjes maar niet sloom.
Er zijn nog helemaal geen problemen geweest en die verwacht ik ook niet. Mijn vorige IS(200) is me ook altijd erg goed bevallen(nieuw gekocht en 9 jr mee gereden).
Onderhoud bij de vorige IS altijd bij Louwman Den Haag geweest, heel correct, red carpet, maar wel prijzig. Deze Lexus weet ik nog niet qua onderhoud.
Het enige dat is mis is een voorkeuze op de cruise control, in de vorige IS zat John Gold met 3 voorkeuzes ingebouwd.
Ruimte achterin is niet groot maar de kinderen (1.79 en 1.54 m)klagen niet.
Ik had getwijfeld voor een IS of een RX maar vind de IS echt mooi.
Het audio-geluid in de IS 200 was goed maar in deze is het briljant.
Kortom "glimlach van oor tot oor".
Al langer liep ik een IS 250 te zoeken, nieuw vind ik wat te prijzig dus max 3 jr oud. Met de leverancier van mijn bedrijfsbus had ik een soort van zoekopdracht. Deze verkoper gaf aan dat Dijksman Toyota failliet was en hun directie auto in de boedel zat. We hebben scherp geboden en of door de crisis geen andere bieders of toch te hoog geboden maar ik had mijn zin en de auto.
Een IS 250 Executive zilvergrijs zwart lederen bekleding en met pas 30250 km op de teller. Pas nog nieuwe navigatie en een beurt gehad dus voorlopig geen onderhoud. Full navigatie, camera, echt alles compleet. Alleen geen voorkeuze instelling op stoel en spiegels(maar de vrouw rijd haar eigen Suzuki).
SUPER wat een fijne auto, van de zomer in Z-Frankrijk geweest en nu ca. 13.000 km gereden. Boordcomputer geeft aan dat er over deze km-stand 8,6 ltr/100 km is gebruikt. Ik rij netjes maar niet sloom.
Er zijn nog helemaal geen problemen geweest en die verwacht ik ook niet. Mijn vorige IS(200) is me ook altijd erg goed bevallen(nieuw gekocht en 9 jr mee gereden).
Onderhoud bij de vorige IS altijd bij Louwman Den Haag geweest, heel correct, red carpet, maar wel prijzig. Deze Lexus weet ik nog niet qua onderhoud.
Het enige dat is mis is een voorkeuze op de cruise control, in de vorige IS zat John Gold met 3 voorkeuzes ingebouwd.
Ruimte achterin is niet groot maar de kinderen (1.79 en 1.54 m)klagen niet.
Ik had getwijfeld voor een IS of een RX maar vind de IS echt mooi.
Het audio-geluid in de IS 200 was goed maar in deze is het briljant.
Kortom "glimlach van oor tot oor".
Update 8 september 2014
Na ca. 5 jaar met de IS 250 te hebben gereden eens wezen kijken naar de IS 300h. Mooie auto al moet ik even wennen aan de lijnen van de auto, vooralsnog heeft de IS250 mijn voorkeur. (Dat ik door de dealer Louwman Den Haag niet serieus werd genomen bij mijn bezoek gaf een teleurstellend gevoel). Maar als gezegd nog blij met de fraaie IS 250, dus nu mijn auto aanpassen aan mijn huidige smaak. Zilvergrijs zoals de auto was is nooit mijn smaak geweest(al past de kleur goed bij de auto).
Ik heb de keus voor parelmoerwit gemaakt en de auto laten wrappen. Ook de lelijk geworden FOX velgen(pas 3 jaar, oxidatie onder de blanke lak:( ) ook gelijk aangepakt en glanzend zwart gespoten. De auto krijgt door de kleuraanpassing een sportievere look. Misshien ga ik nog wat meer aanpassen aan het nieuwe uiterlijk maar kijk het nog even aan(tips?).
Technisch: Totaal geen problemen met de IS250, laatste grote beurt(€ 402,- ex.btw) alleen filters en olie vervangen plus 1 remcilinder gangbaar gemaakt.
Verbruik haal ik meest 1:12 vanwege meeste km's op de snelweg, geen haastige rijstijl en vaak met cruisecontrole. Aan de kmstand kan je zien dat de auto (te) weinig rijdt.
De IS 250 heeft pas bij de apk het advies gekregen om de voorremmen te vervangen. Zowel de remblokken als de remschijven zijn vervangen. Kost 430,- incl. BTW.
Het valt me wel op dat nu na 3 maanden de auto nog steeds niet zo scherp remt als met de oude set. Ik zal dit een bij de dealer melden.
Tevens is pas met een paar tikken over de speakers het Mark Levinson systeem ermee gestopt, erg stil nu in de auto. Probleem weet ik nog niet maar wrs versterker kapot. (dat zal ik hier binnenkort laten weten.
Verder blijft het een geweldige auto!!
Super, nog steeds. Wel meerdere malen gekeken voor een andere Lexus, het is al geweldig in de showroom van Lexus, maar wil deze eigenlijk niet kwijt.
Ik heb proefrit gemaakt met een NX, IS300h, GS300h, ES, maar nee, nog steeds niet zo enthousiast als van mijn eigen IS250. Wel een GS450h President bekeken maar die was te snel weg, die V6 blijft een mooi stuk techniek.
Mijn vorige update stopte ik met een kapotte versterker, deze heb ik vervangen door een gebruikte Lexus type(Mark Levinson), ik probeerde eerst een Toyota versterker(Mark Levinson) maar daar miste ik enkele (van 13) speakers. Deze kwam uit Estland voor € 240,- weer helemaal in orde.
Onderhoud vorig jaar bij Lexus Den Haag uitgevoerd, niets bijzonders, wel fantastische service(ongevraagd remmen opnieuw ingevet tegen vastlopen vd remklauw/cilinders, kwaal vd IS250). Na 6 jaar nog steeds de parelmoer witte wrap op de auto, ik loop te kijken om deze nu opnieuw te wrappen met blauw, vd IS F. Maar kleur kiezen is best lastig. Tevens wil ik de moderne achterlichten monteren, (via AliExpress).
Een gele IS met zwarte spiegels en carbon dak is ook erg fraai, maar ik denk dat dat te opvallend is. Als de nieuwe wrap erop zit zal ik foto's plaatsen.
Inzake de remmen, de auto heb ik rondom voorzien van nieuwe remblokken en schijven achter, voor waren de geventileerde vervangen maar daar monteer ik volgende keer Brembo, nog steeds niet blij met de huidige.
Verbruik
Weinig opzienbarends, blijft ca 1 op 11 a 1 op 12 , prima. Zoals je ziet, ik rij maar weinig km's. Mede door de Swift Sport die ook op de dam staat.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
