Lancia Delta 1.4 MultiAir 140pk Platino (2011) #2

autoreview

Lancia Delta
Lancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia DeltaLancia Delta

Signalement

UitvoeringDelta 1.4 MultiAir 140pk Platino
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2011
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf216.485 km
KM-stand laatst216.485 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Nieuw begin

  • 216.485 km

Ik ben een vreemde eend in de bijt als het gaat om het kopen van auto's...

Ik heb, een week geleden, een Punto Twinair ingeruild op de Lancia Delta waar deze review over gaat.

Waarom?

Kort door de bocht; opties en uiterlijk. Beauty is in the eye of the beholder en in dit geval vindt de beholder de auto erg fraai.

Dat er een aantal fijne opties in zitten, waardoor de wagen nog aangenamer wordt, is natuurlijk ook mooi meegenomen.

Toch zijn er ook een paar punten, die aangepakt zullen moeten worden. Het zijn de puntjes die de i af moeten maken.

Om te beginnen is het audiosysteem niet meer van deze tijd. Waar moderne auto's Carplay hebben, loopt de Delta momenteel achter met een, dat dan weer wel, af-fabriek navigatiesysteem wat geregeld geupdate zal moeten worden.

Dan zou het, als we toch aan het updaten zijn, ook fijn zijn te weten wat er achter me gebeurt tijdens het parkeren. Moderne auto's staan nu eenmaal niet bekend overzichtelijk te zijn. Dus zal er een camera moeten komen. Geen probleem, dat heb ik inmiddels vaker aangelegd.

Tevens weet ik niet wanneer het interieurfilter voor het laatst is vervangen. 300 km voor mijn aankoop is er nog een service gedaan en de vloeistoffen zien er goed uit.

Puntje van kritiek:

De lampen in de koplamp vervangen is een klus die je de eerste keer echt niet in het donker wil doen, want je moet je in allerlei bochten wringen en dan nog maak je de klemmetjes op de tast los... Wat dat betreft kunnen ze een voorbeeld nemen aan mijn oude Panda, waar de clipjes duidelijk te zien zijn.

Al met al ben ik wel heel tevreden over mijn aankoop, maar ik moet nog wel wennen.

Overigens klopt wat reviews zeggen: de bestuurdersstoel staat vrij hoog. Als je daarnaast kuipstoelen gewend bent (Punto TwinAir en Grande Punto hadden beiden kuipstoelen) dan heb je inderdaad meer het gevoel "op de bok" te zitten.

Zolang je echter geen aanhanger bent van sportief rijden, hoeft dat geen enkel probleem te zijn.

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.