Kia Sportage 2.0 CVVT 4WD Adventure (2005)
autoreview
6
Signalement
| Uitvoering | Sportage 2.0 CVVT 4WD Adventure |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 1 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Na een 5-tal maanden was-ie er eindelijk: in het blauw en dat is in het echie veel mooier dan de folders doen vermoeden. Mijn eerste auto waarvoor een compliment over de kleur werd gegeven door anderen!
Qua rijden: redelijk pittige motor, maar zeker geen stoplichtracer. Weinig herrie, zeker bij tijdig hoog opschakelen. Geringe windruis bij hogere snelheden.
Weggedrag is als een personenauto, enige overhelling van de carosserie in een bocht. Ben je zo aan gewend. Het is immers een hoge auto en zit. Redelijk gevoel van de weg in het stuur. Neutraal stuurgedrag, geen plotselinge veranderingen van over- of onderstuur bij loslaten of intrappen van het gaspedaal.
Qua interieur: zeer luxe en compleet. Afgezien van een radio en pda-routeplanner was daar niets meer te wensen.
Uitvoering ziet er niet goedkoop uit ondanks gebruik van kunststof. Ik vind het zelfs chique! De voorstoelen geven iets te weinig zijdelingse steun. Door verstelbaarheid goed aan te passen aan persoonlijke eisen. Zeker in combinatie met het verstelbare stuur. En verder: zeer veel ruimte, overal!
Qua uitrusting: Niets te wensen eigenlijk, alles is er zoals TCS, ABS, Auto-airco, full-size reservewiel, Cruisecontrol. Ik weet niet wat ik nog mis...
Qua verbruik: Ligt op een redelijk niveau. Bekend was dat dit hoger ligt dan mijn vorige auto. Ik kom nu op rond 9-10 liter op 100 km. (1 op 9-10).
Update 01-01-2006
Kilometerstand 9000.
En nog steeds een zeer tevreden rijder! Eindelijk weer een auto met een voorspelbaar en neytraal rijgedrag. Inderdaad een SUV-achtige die aanvoelt als een sedan.
In het geheel geen klachten; alles is en blijft werken zoals het hoort. De airco/climatecontrole werkt uitstekend in plus 30, zowel als in min 5-10. Ruiten/zicht in enkele minuten helder.
Als caravantrekker voldeed hij goed. Alleen in versnelling 5 trok-ie het niet tegen een helling rond 8% of meer... De cruiscontrol schakelde uit, zoals dat hoort! Teruggeschakeld naar 4 en geen probleem. De 5 is dus aardig aan de overdrive-kant.
Bij de lange vakantieritten (700-800 km per dag) geen ’doorgezeten’ vermoeid gevoel. Heerlijk comfortabele zit. En ook de wat mindere zijdelingse steun van de stoelen lijkt meer en meer te gewennen en dus mee te vallen.
Blijft het verbruik, alhoewel bekend: met 1200-kilo caravan kwam ik rond 1 op 6-7... Zonder sleurzaken en bij mijn redelijk pittige rijstijl gaat dit naar rond 1 op 8-10. Mijn eega kwam overigens nabij de 1 op 11....
O ja, heel behoorlijk tot goed bleek de geluidskwaliteit van de speakerinstallatie. Vol geluid met behoorlijke bas, niet dreunend. Wel geen super car-hifi maar zeker iet slecht. Lijkt geen sluitpost te zijn geweest in het pakket ingebouwde accessoires.
Update 08-07-2006.
Ruim een jaar en nog steeds tevreden.
Eigenlijk een saaie auto: geen enkel punt om eens lekker over te z...., oops mopperen. Nou het verbruik dan.
Net terug van een sleurhutvakantie in Zuid-Frankrijk, omgeving Beziers. Heen over de Route Soleil en terug over de A-75. Gemiddeld verbruik kwam rond 14.5-15.0 liter per 100 kilometers! Gereden snelheid rond 90 km/u met een 1200 kg sleurhut. Vrij regelmatig behoorlijk bergje-op-en-af. Toerental steeds bovende 3500 toeren gepoogd te houden. Door tijdig tijdig terugschakelen weinig problemen, geen oververhitting. Gewoon soepel! Zeker in 2-3 werd elke stijging vlot genomen. (dan geen 90...!)
In de hitte van rond 35 graden was de airco/climate-control heerlijk koel. Overigens 2 maal aangesproken over het plasje dat Sporty deed bij een tussenstop...
En bij de gewone ritten zonder aanhangsel: probleemloos, comfortabel, koel, vlot.
Saai hoor!
Update 15-10-2010
Het is al "enige"tijd geleden dat ik mijn Review heb ge-updated... ruim 4 jaar!
Was er dan niks te vertellen? Ja en nee, en dan meer nee.
Want al de jaren en kilometers deed Sporty naar mijn volle tevredenheid waarvoor hij gemaakt is. Geen Problemen? Slechts 1: het uitvallen van de airbag-sensor. Keurig een waarschuwingslichtje op het dashboard. Dus naar de dealer en e.e.a werd netjes hersteld. Onder coulance want het was eigenlijk al buiten de garantie. Goed gedaan door P. v.d. Linden in Sliedrecht.
Kortom alles blijft bij het oude: probleemloos comfortabel rijden met (nog steeds) een wat hoog verbruik.
Rest mij nog wel te melden dat afgelopen winter midden in de sneeuwbuien en witte wegen de 4-wiel aandrijving heerlijk was. Rustig kunnen doorkarren. Grootste fun: zo'n donkergehaarde neurotische Seat-jongeman plakte vlak achter me bij toch nog plus 60. Daar was deels een spoortje gereden. Bij de eerstvolgende afslag kwam hij naast me op een volledig besneeuwde baan en maar gassen, want nu kon-ie eindelijk die 'ouwe' in zijn bakkie voorbij. Ja, groen! Rustig trok Sporty op met 4 wielen terwijl naast hem een gillende bling-bling-kar stilstond te ploegen met zijn voorwielen. Ik heb hem niet meer gezien...
Dus ook deze 4-wheel-drive werkt prima. Liever zou mij wel zijn dat hij ook volledig UIT-schakelbaar was. Dat kan wel eens van pas komen. OK, dus toch nog een kritiekpuntje!
PS. Let op ons, volgen week in dit Theater!
PROBLEMEN
Geen.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
