Uitvoering

Picanto 1.0 GDi DynamicLine 4-zits

Versnellingen

4, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2026

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand laatst

1.578 km

Nieuwe auto opgehaald

19 augustus 2026

Vandaag bij Wensink Leeuwarden onze nieuwe Kia Picanto opgehaald. Na de administratieve rompslomp en de goede uitleg kon de reis naar huis beginnen. Wat ons meteen opviel in vergelijking met de vorige Picanto is dat deze stiller is, en betere stoelen heeft.

Comfort: tov de vorige zit deze auto beter, en is de motor stiller

Prestaties: De auto was afgetankt, (488 km) lijkt mij wat aan de weinige kant, maar zullen dat zien. Daarnaast hebben wij een Hyundai I10 die tussen de 700 en 800 km op een tank rijd

Betrouwbaarheid: Kan ik nog niks over zeggen, hebben de auto net een paar uur.

Kosten: wij hebben de auto via een private lease constructie: 15000 km per jaar, 358 per maand.

Wat meteen opvalt aan de auto is de strakke achterkant, de opvallende voorkant (ietsje te aanwezig) en het digitaal instrumentarium.

Waarom hebben wij voor Kia gekozen? Auto is voor ons puur een vervoermiddel, en om de kosten in de hand te houden hebben wij gekozen voor private lease. Wij hadden een x bedrag in het hoofd wat wij per maand aan een auto willen uitgeven en daar voldoet de Kia aan. Auto word voornamelijk door mijn vrouw gebruikt, (woon/werk, familie, vakanties). Volgende week gaan wij op vakantie in de buurt van Gouda. Dan zullen wij de auto goed uittesten.

Voor nu ga ik mij bezig houden met hoe alles werkt. Eerste indruk van de auto is goed :-)

21-08-2026 ik kan het niet meer wijzigen, maar betreft een handgeschakelde ipv automaat

Een week verder

693 km

29 augustus 2026

Wij rijden nu een week in de auto, en een paar dingen vallen mij negatief op:

- Het is irritant om elke keer de hulpsystemen uit te zetten
- Bij het oprijden van de invoegstrook naar een N weg krijg ik een melding in mijn dasboard van een verboden in te rijden bord. Misschien een foutje?
- Ik kom erachter dat ik met mijn 1.83 na een uur niet meer lekker in de auto zit (zijn van de week naar Reeuwijk met vakantie geweest, woon in Drachten)
- De knop om de kofferbak te openen zit in mijn beleving op een onlogische plek (zit niet in het midden van de kofferbak zoals bij de meeste auto's)

Ten opzichte van de vorige Kia die wij hadden, rijd deze een stuk beter en is stiller.

Punt van aandacht

1.578 km

25 september 2026

Ik heb (mijn vrouw rijd voornamelijk in de auto) de Kia vanavond even meegenomen voor een blokje om (30 tot 40 km)

Naast dat wij de auto fijn vinden rijden, viel mij vanavond dat het systeem ISAL niet goed werkt. Ik heb hier ook een foto van gemaakt en hier toegevoegd. ik reed in een 60 km zone wat vrij on overzichtelijk was en ik mocht volgens het systeem niet harder dan 100. Zoals ik bij mijn vorige update vertelde krijg ik een symbool van een verbodsbord in mijn cockpit terwijl ik een oprit op rij om in te voegen op een N weg. Als de auto's uitgerust moeten worden met hulpsystemen, doe het dan ook goed.
Dat is voor mij ook een reden dat ik bij betrouwbaarheid nu 3 sterren heb. Ik let zelf ook op zoals het mij geleerd heb, maar wat heb ik aan systemen die mij op het verkeerde been zetten, en daar betaal je grof geld voor (private lease 358 per maand obv 15000 km pj)

Laatst kwamen wij 's nachts ergens vandaan en het viel mij op hoe fel de verlichting in de cockpit was. Voor iemand die migraine heeft is dit niet prettig, je hebt dat velle licht, die digitale cijfertjes (snelheid en toerentalmeter en de islamelding. Tijdens het rondje vanavond heb ik eindelijk uitgevonden hoe ik dat zachter kan zetten.. Waarom voor dit soort dingen nou geen fysieke knoppen...

8,0