AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kia Niro EV 64.8kWh DynamicPlusLine (2023) #2
autoreview
2

Signalement
| Uitvoering | Niro EV 64.8kWh DynamicPlusLine |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2023 |
| Jaar van aanschaf | 2023 |
| KM-stand bij aanschaf | 13 km |
| KM-stand laatst | 3.100 km |
Eerste 3000km
- 3.100 km
Afgelopen 7 december deze nieuwe leaseauto mogen ophalen. Heb maar 11 maanden moeten wachten tot hij eindelijk geleverd werd.
Dezelfde dag er nog mee naar Frankfurt gereden voor een fabrieksafname. Door het koude weer moest ik tussentijds een keer laden.
Auto rijd erg lekker, laden gaat eenvoudig.
Ik heb bij de keuze van de auto niet goed gekeken naar de laadsnelheid.
van
7,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Kia Niro
Lees ook
Vergelijkende test

Met de Symbioz verslaat Renault hybride expert Kia in eigen spel want hij wint van de Niro
Achtergrond

Autoverkoop-top 5: Kia Niro verovert tweede plaats
Autotest

Nieuwe elektrische Kia rond de €45.000: EV3, Niro EV of EV6?
Nieuws

De basisversie van de Kia EV3 maakt het de Niro moeilijk – Back to Basics
Praktijkverbruik




