Uitvoering

Niro 1.6 GDi Hybrid First Edition

Versnellingen

6, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

0 km

Hybride, anders, maar buitengewoon confortabel.

28 december 2017

Als KIA Soul rijder was ik op zoek naar de Soul Hybride, maar die kwam niet, ze hebben wel ooit een twee-motorig testmodel gebouwd, vóór brandstof, áchter elektrisch. Dat zat er dus niet in, echter de Niro werd geïntroduceerd. Even wennen dus toch maar een proefrit. ..verkocht!.. Had liever een plug-in gehad, maar die was er nog niet en conform het Nederlandse wegenbelastingstelsel, niet echt preferent. Nu op weg naar de 9000 km, en buitengewoon tevreden, wel even een nieuwe achterruit, wat dat leek een lachspiegel door een persfout. Je moet wel een hybride 'kunnen' rijden en dat gaat soms niet tot tevredenheid van andere weggebruikers, zoals ik me ooit ergerde aan bepaalde Priusrijders met hun neus op het instrumentenpaneel, i.p.v. op de weg. Hybride bevalt ook in heuvelachtig landschap prima. Soms bergafwaarts, groeit het aantal km's tot de volgende tankbeurt, want je rijdt dan elektrisch. Gemiddeld verbruik 's-zomers beter dan 1 op 20, 's-winters iets daaronder. Rijcomfort: 6-traps automaat met gecombineerde elektro-benzinemotor zéér soepel, dus meer aandacht voor de weg. Met de gekoppelde Android-Auto app en WAZE-autonavigatie ben je te oude kaarten van TomTom vlug vergeten. Bovendien is het roepen van "Thuis" voldoende om je weer in te stellen op een veilige, begeleide thuisrit. Kortom, Kia Niro, prima beleving.

9,5