Menu
| Uitvoering | Niro 1.6 GDi Hybrid ExecutiveLine |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 2 km |
| KM-stand laatst | 300 km |
Sinds een paar dagen m’n Toyota Auris TS Hybrid ingeruild tegen de Kia Niro. Eveneens een Hybrid.
Lang getwijfeld tussen de C-HR van Toyota en deze Kia.
De Toyota ziet er natuurlijk gelikt uit maar viel toch tegen op binnenruimte en zicht van binnenuit.
Vanaf 1,8 m lengte zit je achterin niet prettig. In tegenstelling tot de Kia waarin dit geen enkel probleem is.
Gekozen voor de executive line, dus ook opties die bij de Toyota niet mogelijk zijn, zoals een elektrisch verstelbare bestuurders stoel. Zelfs voorzien van stoelverwarming en stoelventilatie, wat voor lederen bekleding natuurlijk heel prettig is.
Wat als eerste opvalt is de rustige 6 traps DCT die vergeleken met de CVT van Toyota veel prettiger rijdt. Ook is de Kia veel stiller. Vrees echter wel dat de Kia qua zuinigheid iets moet toeleggen op de Toyota. Maar tot nu toe alleen gereden bij vriestemperaturen dus dat kan ik nog niet goed beoordelen.
Een ander belangrijk pluspunt van de Kia is de mogelijkheid voor Android Auto of Apple CarPlay. Maar ook de standaard navigatie is snel en gemakkelijk te bedienen. Toyota kan hier nog wat van leren.
De veiligheidsopties zijn subliem. Lane keeping assist en adaptieve cruisecontrol werkt feilloos.
Moet alles nog beter leren kennen, dus ik kom hier later op terug. Eerst maar eens wat kilometers maken.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren