Menu
| Uitvoering | Niro 1.6 GDi Hybrid DynamicLine |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand bij aanschaf | 123.000 km |
| KM-stand laatst | 123.000 km |
Sinds 3 jaar mag ik deze auto als leaseauto zakelijk en privé gebruiken. We hebben een caravan (1200kg) en gebruiken de auto tijdens de vakanties dus ook als trekauto. Dat bevalt prima. De auto is stabiel (mede door het hoge eigengewicht, de breedte en korte overstek achter de achterwielen) en kan het gewicht prima aan. Natuurlijk is het geen super krachtige auto dus in de bergen van Oostenrijk is 90km/h ook echt wel het maximum maar harder mag je toch niet met een caravan. De accu is dan wel snel op en dan moet de motor het alleen aan. In de 3de of 4de versnelling gaat dat bergop prima. Ook bij hoge temeraturen in Italië (45 graden) geen enkel problemen met de koeling (hadden we met onze Renault megane station uit 2015 bv. Wel) Zonder caravan rijden we natuurlijk het meest en dan is het echt een hele fijne auto.
Er zit heel veel (bruikbare!) luxe op zoals climate control, achteruit rijd camera. een “tussen de lijnen” hulpmiddel die ook bij bochten mee helpt met sturen...even wennen maar het is en blijft bijzonder als de auto zelf stuurt als je de afrit neemt op een snelweg. Minpunt vind ik de adaptive cruise control. Die reageert al op vrachtwagens die een paar honderd meter voor je rijd en begint dan best agressief te remmen waardoor je, als het aan staat, gedwongen wordt veel links te rijden en dat vind natuurlijk niet iedereen fijn achter je. Ik gebruik de CC hierdoor eigenlijk alleen op 80 en 100 km wegen. Ander pluspunt is de connectiviteit waarover later meer en de keyless entry; geen gedoe dus met sleutels! De automatische verlichting en ruitenwissers functies werken ook goed.
De binnen ruimte is top. Voldoende ruimte voorin en achterin hoor ik mijn tienerkinderen ook niet klagen. De bagageruimte is tot nu toe voldoende maar had ietsjes groter mogen zijn (nu 450 ltr). Voordele is dat er nog een grote ruimte onder de laadvloer zit met allerlei bakjes en daaronder een volwaardig reserve wiel!) Je zit iets hoger dan een gemiddelde auto wat ik ook erg prettig vind.
Qua betrouwbaarheid kan ik geen betere auto wensen. Op een klemmende tankopslag na (die door de garage gefixt is) heb ik geen enkel probleem gehad met de auto en dat was bij mijn vorige lease auto (Skoda Octavia diesel met DSG) wel anders! Daarvan was na 20k km de DSG bak al gaar. Ondertussen heb ik er ruim 123000 km mee gereden zonder problemen en elke dag genietend van de rust in deze auto. Geen piepjes, kraakjes binnen of uit het onderstel. Alles is na 3 jaar nog piep en kraak vrij.
Het materiaal gebruik is prima. Mooie zachte materialen op het dashboard en leer op stoelen, pook en stuur. De stoelen en stuur zijn verder voorzien van verwarming....heerlijk in de winter!
De zitting van de stoelen voor zijn aan de korte kant dus ik heb vanwege rugproblemen van mijn werkgever een ASS stoel er in gekregen en die zit uiteraard als gegoten.
Audio is belangrijk voor me en ook die volstaat prima. Geluid uit de boxen is mooi vol en met voldoende bas. Jammer dat er nog geen DAB+ op zit maar daar heb ik zelf een module voor geplaatst die op de USB aansluiting verbonden is. Via Wish heb ik een externe magnetische antenne gekocht die op het dak “geplakt” is achter de haaienvin antenne. De nav. Werkt ook heel goed al gebruik ik liever de TomTom op mijn telefoon. Het scherm is lekker groot en reageerde snel. Fijn dat er knoppen voor airco en verwarming en volume zijn maar die laatste zit ook aan het stuur net als een knop om te wisselen naar andere uitgangen (radio, BT, USB) en telefoon. Bluetooth en carkit werken overigens ook feilloos.
Minpuntjes:
- ad. Cruise control; een optie die ik links zou laten liggen bij deze auto
- prestaties hadden wat beter gekund. Auto is soms wat sloom bij het optrekken
- ik heb parkeersensoren voor als optie bij de garage laten installeren. Die werken ook als je op een kruispunt staat te wachten en reageren op de “bolling” in de weg; heel irritant en ook een optie die ik niet meer zou kiezen
- standaard zomerbanden slippen sneller dan de winterbanden die er momenteel onder zitten. Vooral in bochten is het verschil merkbaar.
- navigatie updates zijn 7 jaar lang gratis maar kunnen alleen door de dealer worden uitgevoerd. Heel raar want de kaart staat gewoon op de SD kaart. Kia schijnt bezig te zijn met een update mogelijkheid via internet maar geen idee wanneer en of het er voor deze auto komt. Verder worden er maar 1x per jaar updates vertrekt wat erg weinig is. Mede hierdoor ben ik Tomtom blijven gebruiken.
Ik overweeg volgend jaar de auto over te gaan kopen als het contract voorbij is want van alle auto’s is dit tot nu toe echt de fijnste van allemaal en we willen het zeker niet kwijt.
Ik raad deze auto dan ook echt aan!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
