Versnellingen

5, Automaat

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2020

KM-stand bij aanschaf

134.000 km

KM-stand laatst

265.000 km

Koreaans cruiseschip

143.000 km

5 maart 2021

Eind 2020 moest ik mijn 2007 lpg KIA Carens in laten slapen wegens hoge reparatiekosten aan de brandstoftank.

Dus ging ik op zoek naar een nieuw vervoersmiddel voor de jaarlijkse 30.000 km die ik grotendeels tegen 0,30 cent mag declareren. Key features lage afschrijving, lage onderhoudskosten zodat ik van de 0,30 euro break even kan draaien.

WWW.AUTOZOEKSITE.NL
Brandstof : LPG, een volle tank voor 30 euro blijf trekken.
Transmissie : Automaat, in verband met beperkt rijbewijs van gezinslid.
Prijs : < 5.000 euro, geen financieringen voor auto's voor mij.

Omdat ik geen merkvoorkeur had ingevoerd kwam een bonte verzameling amerikanen, enkele italianen, een paar intrigerende nissan mureno's en deze hyundai naar boven.

Nog even getwijfeld over een prius tweede generatie (zonder lpg) maar deze bleken relatief duur.

Ik heb de auto nu vier maanden, kleine 10.000 km. , bij deze mijn oordeel.

Exterieur : tsja het is een behoorlijk lompe wagen. Bijna 5 meter aan blauw koreaans staal tergen je netvliezen 's morgensvroeg. Geen beauty naar mijn mening maar gek genoeg vinden sommige mensen hem wel mooi tot mijn verrassing. Het is in ieder geval een lekkere old school sedan tussen alle ''stoere hoogpotige" driecilinders in vijftig tinten grijs.
Zelf doet hij me denken aan de zuid amerikaanse road trip door colombia & peru die ik begin 2020 mocht maken. Deze regio is vergeven van de Toyota Yarissen en Hyundai sedan taxi's die je voor een appel en een ei door de stad heen vervoeren. Een trip van 150 km kost omgerekend 20 euro per persoon dus goedkoop rijden doen ze zeker. Niet mooi maar wel functioneel.

Interieur : Ook hier een feest der herkenning en wel de 1995 Toyota Camry V6 customwagon die ik ooit had. Hard plastic, leer, elektrische stoelverstelling & verwarming. De radio snel geupgrade naar een Pioneer DAB/Bluetooth modelletje waarna er een prima geluid uit de speakers kwam. Opvallend ruim van binnen. In de ultra luie stoel naar achteren snelweg stand van de bestuurder, ik ben 1.86 mtr, kan ik nog royaal achter mezelf zitten.

Opmerkelijk
Voor twee en achter 1 sigaretten aansteker aansluitingen.
Enorme asbak (ongebruikt)
Rolgordijn voor achterpassagiers.

Alles voelt solide aan alsof het nog twintig jaar meegaat.

Rijden

Na een ietwat lawaaiige start ( de hydraulische kettingspanners zijn na een koude start ingezakt zodat je de ketting hoort) vrijwel geruisloze motor. Behoorlijke snel met zijn 235 pk bij 1600 kg. Op de autobahn vlotjes naar 180 km/uur wil zeker nog veel sneller maar die tijd heb ik gehad.

Het sturen verloopt nogal gevoelloos alsof je in een amerikaan rijdt uit de jaren tachtig. Remmen doet hij hard en recht.

Kosten

De aanschaf lag iets boven de 3000 euro dus ruim binnen budget. Het verbruik middelt uit op 1:9 bij veel snelweg 100/130 km/uur.

Onderhoudsbeurt met APK was 400 euro inclusief nieuwe bougies, olie, luchtfilter, interieurfilter etc.

Samenvatting : Geen droomauto maar de auto doet alles wat je wilt op een comfortabele & kosteneffectieve wijze. Het rijden met een automaat bevalt goed. Met name in onbekende steden kun je je beter op de route, het oerwoud aan stoplichten, borden, wegomleggingen en tenslotte het chaotische fiets- en voetgangersverkeer rondom concentreren. Heel rustgevend.

Minpunten : Een sedanvorm heeft inherent nadelen als je lange zaken wilt transporteren. Gelukkig heeft die een trekhaak.

Dankzij deze auto kan ik mijn hobbyauto (mr2, 2003) op deze manier aanhouden en dat vindt ik belangrijker dan het allernieuwste model bezitten.

Gekocht voor lage km prijs maar eigenlijk aangenaam verrast door deze cruiser. Ik hoop dat het lukt om deze auto drie jaar/100.000 km te berijden. Wat mij betreft een blijvertje.

*** Update ***

225.000 km

8 februari 2024

De drie jaar heb ik inmiddels volgemaakt. Km stand is nu 85.000 hoger en net terug van een retourtje Grenoble.

De kilometers zijn afgezien van wat remblokken en banden probleemloos verlopen. Echter sinds een drietal weken brand het motorlampje ineens. De diagnose van de garage was lpg probleem dus afspraak gemaakt bij specialist.

De laatste trip noodgedwongen dus op benzine gereden en op benzine rijd mijn cruiser ongeveer 1:9. Rij natuurlijk wat harder in het buitenland dan in Nederland ga uit van 130 km/uur op de snelweg ongeveer. Ik was vergeten hoe duur benzine was maar een volle tank zit iets boven de 100 euro.

Het valt op dat er een roestplek bij de achterportier zit die verdacht begint te bobbelen. Denk dat ik in het weekend met schuurpapier, plamuur & een lakstiftje de boel enigszins ga fixen.

Superfraai wordt het natuurlijk niet maar...Who cares; De auto heeft wat butsjes & krasjes anyway.

Dankzij een update met een Android Auto radio met 10 inch tablet is de Sonata enigzins ge-Tesla't. (zie foto). Heb gekozen voor een enkeldin sony AX8050D radio die er netjes inpast. Echte aanrader voor het updaten van een wat oudere auto. Goed geluid, redelijk scherm en eenvoudig te installeren.

Simpelweg ideaal met name Maps, Spotify, Flitsmeister & whatsapp staan permanent aan.

Mei 2025, Hij rijdt nog steeds.

265.000 km

9 mei 2025

Mijn koreaan blijft maar gaan. Inmiddels op de zaak gezet voor 85 euro bijtelling per maand (Bruto) volgens de youngtimer regeling.

Eigenlijk ben ik nog steeds heel tevreden met mijn Sonata. Begin dit jaar reed er iemand tegenaan en het resultaat is twee nieuwe (gebruikte) deuren en de gehele zijkant overgespoten.

Hij glimt weer als nieuw. Links dan. De rechterkant is gewoon 17 jaar oude lak haha.

Geen bijzondere zaken. De koeler lijkt te lekken. Iedere maand doe ik er een litertje koelvloeistof bij. Wachten tot het echt niet meer kan en dan een vervangende radiator inzetten.

Als experiment mijn auto aangeboden op "ik wil van mijn auto af". Kreeg een enthousiaste mail met een bod van 1250 euro. Tsjaa dan rij je maar door tot de auto helemaal op is.

Deze winter is de auto twee keer op skivakantie geweest. Zelf ben ik naar Oostenrijk gereden op allweathers en mijn dochter is naar Frankrijk getoerd.

De dakkoffer dragers 'klemmen" zich boven de deur vast. Het resultaat is een flinke ruis boven de 130 km/uur. Dat doet toch wel afbreuk aan het rijcomfort.

Setje remschijven en remblokken laten monteren. Kosten ongeveer 300 euro.

Op naar de drie ton !.

7,5