Hyundai Ioniq 5 73kWh Connect (2021) #4
autoreview
11
Signalement
| Uitvoering | Ioniq 5 73kWh Connect |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand laatst | 4.000 km |
snelladen
De Ionic5 is een fantastische ruime auto die er ook leuk uitziet.
Maar... waar ga je hem voor gebruiken? Dit is de vraag die erg belangrijk is.
Ga je vaak bij Fastnet laden omdat je veel snelwegkilometers maakt dan kom je er met de beloofde laadsnelheden er bedrogen uit.
Bij een buitentemperatuur van 10 graden kan je niet snel laden zoals de folder beloofd. 70KW laden ipv 233 KW is wat er werkelijk gebeurd. En ja je kan de accu warm rijden en misschien vaker bijladen, maar wat de folder beloofd komt niet in de buurt. Vandaag is mijn auto technisch nagekeken, en helaas is er niets gevonden.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Hyundai Ioniq 5
Lees ook
Populaire EV's Tesla Model Y, Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 als occasion richting €25.000
'Moet ik koelvloeistof van mijn Hyundai Ioniq 5 bij 60.000 km vervangen, ik laad nooit snel?'
'Te vroeg om na verhoging MRB al conclusies te trekken over tweedehands EV-markt'
Abarth 500e, Mini Cooper SE, Hyundai Ioniq 5N: met welke EV de meeste lol?
