Uitvoering

Inster 49kWh Pulse

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2024

Jaar van aanschaf

2024

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

9.975 km

Leuke kar, ik word er vrolijk van

1.200 km

2 februari 2025

Nu al weer ruim 1200 km met mijn Inster gereden sinds 16 jan. Ff een evaluatie:
- Stroomverbruik 14,94 kWh/100 km vind ik geweldig (hij staat wel in garage dus op 8 gr Celsius)
- de Pulse laadt ook draadloos mijn iPhone probleemloos op en trouwens ook die van mijn vrouw
- De piepjes uit kan ik inmiddels in 10 sec;-) is er geen ODB11 oid voor Hyundai
- Kan makkelijk achter mezelf zitten (1,92m)
- Adaptive cruise control werkt top
- Enige minpuntje: draaicirkel (ik was de Enyaq gewend die extreem kort draait)
- De standaard navi is best prima en de voice control ervan ook (Carplay nog niet gebruikt, ik deed in de Enyaq alleen maar Carplay)
- Subsidie was binnen enkele dagen binnen op de Inster na aanmelden kenteken
- Helaas wel subsidie op de Enyaq afgekapt maarja private lease en 4 jaar niet volgemaakt
- Ideale auto die alles kan en doet wat ik nodig heb, nooit meer 45k betalen voor hetzelfde.
- Gewoon leuke kar, ik word er vrolijk van!

Na 10000 km

9.975 km

6 augustus 2025

Nu na 10.000 km in een half jaar kan ik vaststellen dat het verbruik 12,4 kWh / 100km was. Vind ik heel netjes! Veel ritten met eBikes op de fietsendrager nota bene. Drie piepjes (lane check, of ik niet teveel wegkijk en snelheid) zet ik steeds uit. En op Eco anders krijg ik van mijn echtgenote..
Een klein software probleem: niet uit- of aanzetten met de deur open. Dan schiet hij in neutral en kom je daar moeilijk weer uit. Uitzetten, uitstappen en met de sleutel afsluiten en weer openen lost het op.
Verder heel fijne auto kan niet direct manco’s bedenken!

10,0