Uitvoering

Inster 42kWh E-Motion

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

10 km

KM-stand laatst

8.716 km

Eerste ervaringen

10 km

25 november 2025

De auto lijkt van binnen veel groter dan van buiten. Ook het rijden lijkt op een grotere auto. De stilte valt op en ook de acceleratie, zelfs met de minder krachtige motor.
Ik heb de ideale omstandigheden voor een elektrische auto, eigen zonnepanelen en laadpaal. Verder had ik wegens gezondheid een auto met automaat nodig en adaptieve cruise control en ogendetectie. Ik zet de piepjes dan ook niet uit. Mijn vorige auto, de iets opgevoerde i20 1.4 met 110 pk reed "als een jonge hond", hij nodigde uit tot een minder nette rijstijl. Deze inster rijdt "als een oude hond", hij beloont rustig rijden.
De ruimte is perfect voor 4 personen OF 2 personen met bagage, voor ons dus.

Na 10 maanden

8.716 km

25 november 2025

De auto bevalt perfect. We zijn van de zomer naar het Sauerland geweest, dat was niet ver weg dus hadden we de tijd. Achter vrachtauto's met de adaptieve cruise control was heel relaxed en zuinig rijden. Ook een stuk over tweebaans wegen door de hevels. Verbruik 10 kWh/100 km. Thuis nog opgeladen voor 10 cent/kW, dus 1 cent per km! Nu het koud wordt kom ik aan 13 kWh/100 km en 25 cent/kW, dat is 5,2 cent per km. Als pensionado hoef ik niet meer zo snel, mijn wilde haren zijn in de i20 achtergebleven...
Bij zuinig rijden is ook het bereik groter. In plaats van 325 km van de zomer 390 km.

9,0