Menu
| Uitvoering | Civic 1.8i-VTEC Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 52.000 km |
Na een aantal Honda’s (Civic 90, Civic VT 91, Accord Coupe 97) was het nu tijd voor een nieuwe. Aangezien we het nieuwe model zo mooi vonden was er eigenlijk geen andere keuze voor ons. Een paar keer proef gereden en dat beviel wel. Het rijgedrag deed mij denken aan mijn oude Civic VTEC (klein autootje, laag, breed en 150pk): direct stuur gedrag en een perfecte wegligging.
Eind juni was het zover: mijn eerste nieuwe auto! Rustig inrijden en alles deed het! Ik moest er even aan wennen dat ik niet alles hoefde te proberen zoals bij een 2e hands. De auto reed (zelfs tijdens het rustige inrijden) super. Omdat we een stap deden van een 10 jaar oude Accord zonder airco en dat soort dingen naar een nieuwe Civic met alles erop en eraan was het echt comfortabel vooral op lange afstanden. Climate control werkt perfect, cruise control en regen sensor zijn toch lekker op lange ritten.
Na 6000km ben ik er ondertussen goed aan gewend natuurlijk, maar naar deze auto toelopen op een parkeerplaats is nog steeds een plezier. Het design is echt compleet anders dan andere auto’s, zowel exterieur als interieur. Goed dat Honda de concept car bijna 1-op-1 uitbracht als productie auto. Ik kan nu wat verder doortrekken en zo nu en dan bij het invoegen even helemaal door tot 7000rpm. De auto kan zowel een rustige, stille en zuinige familie auto zijn als een (bijna) race auto met bijbehorend geluid. Ik heb tot nu toe nog geen last gehad van wat dan ook met de auto. De afwerking is perfect, zoals het hoort. Ben nu langzaam aan het uitproberen wanneer de VSA ingrijpt, maar hij heeft ECHT een goede wegligging. Bijna niemand die je bijhoudt in een normale auto in de bochten.
Toen ik bovendien tijdens de vakantie in een nieuwe Opel Corsa stapte, begreep ik helemaal dat de Civic ver boven de gemiddelde auto uitsteekt kwa kwaliteit, afwerking, techniek en rijdgedrag. Als je je dat bedenkt is de prijs zeer interessant!
Update 12-nov-2007: Auto werkt nog steeds prima, ben er eigenlijk steeds blijer mee geworden. Hij is, bleek later, ook erg geschikt om hele grote kasten mee te vervoeren. Met de achterband neer (of de zittingen up) kun je er van alles in kwijt! Wat een ruimte. Het gebruik ligt ongeveer bij 50-50 snelweg / stad op 7 tot 7,5 l/100km.
Update 27-dec-2007: Eerste beurt (bij 12.000KM) gehad (vrijwillige beurt, niet voor garantie). Het kraken achterin is weg (uit zichzelf). Was nieuwigheid schijnbaar. Verder geen enkel probleem, servicebulletin of wat dan ook. Verbruik bij lange (koude) ritten ligt volgende de boordcomputer op 6,2l / 100KM.
Update 19-mei-2008: Alles nog steeds okidoki. Nog steeds erg tevreden. In een Prius van de zaak EN een Chrysler 300C (ofzoiets) gereden dit weekend. Tjonge, ben ik blij dat ik een Honda heb. Afwerking is vele maler beter dan bij de 300C. De Prius is wel lachen in de file, maar het weggedrag lijkt mee op dat van een containerschip en het interieur voelt erg goedkoop aan. Veel rammels ook. Civic doet het nog goed, loop al snel tegen de 20k KM aan nu. Eerst reguliere beurt zit eraan te komen dus. Geen klachten of andere problemen tegengekomen tot nu toe.
Het enige probleem wat ik zo nu en dan heb is kraken achterin als ik wegrijd ’s morgens. Hij staat bij mij half op een stoepje en het lijkt de handrem te zijn. Het kraken is na een maand of 4 vanzelf weggegaan. Voor de rest 100% probleem vrij.
Een update nu ik hem 2 jaar en 50k KM heb.
Nog steeds een hele fijne auto. Geen enkel probleem gehad, buiten het verwisselen van een lampje (in Zweden zijn de lampen altijd aan). Rijd prima, nog steeds blij met de auto, al begint het "auto-kopen-kriebel-gevoel" nu te komen na 2 jaar.
Het enige "probleem" is de rammel in de cabine, hier moet ik eens voor terug naar de dealer, hoort niet bij een Honda. Voor de rest dus nog steeds een erg plezierige auto. Een goede aanschaf. Als ik eventueel wat anders zou kopen wordt het interessant of dat net zo'n goede aanschaf gaat worden. :)
Laatste update voor deze auto, de eind conclusie zegmaar.
Bij 52.000 heb ik mijn Civic ingeruild. Tijd voor wat nieuws, al was de auto zelf helemaal OK. Als eind conclusie kan ik eigenlijk heel simpel schrijven: het enige probleem was de plastic rammel die na verloop van tijd opdook aan de bovenkant van het dashboard (boven de toerenteller). Voor de rest in 2 jaar (plus wat maanden) geen enkel probleem gehad in de 52.000KM die ik in door Zweden heb gereden. Perfecte auto (de dealer gaf ook aan dat het moeilijk is om Civic rijders uit hun auto te "tricken")!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
