Menu
| Uitvoering | Civic 1.5i VTEC-E |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 112.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Door het veranderen van baan, met als gevolg dat ik mijn leaseauto moest inleveren, ben ik op zoek gegaan naar een betrouwbare, comfortabele en vlotte auto. In eerste instantie ging mijn voorkeur uit naar de 3-deurs uitvoering, maar al snel bleek de 5-deurs hatchback beter te voldoen.
Voor mij was de keuze al snel op de gevallen op de versie met de 1.5 VTEC-E motor, vanwege de combinatie van vermogen (118 pk) en economisch rijden. Ik wilde zo min mogelijk inleveren op het gebied van luxe. Mijn Civic is dan ook uitgerust met oa airco, elektrische ramen en spiegels en centrale deurvergrendeling. Na het aflopen van een aantal mogelijke opties uiteindelijk de keuze kunnen maken.
De auto is geschikt voor rustig (lees: zuinig) rijden en indien gewenst snel (lees: minder zuinig) te rijden. Met vakantie naar Italië geweest en in Duitsland met een gemiddelde 160km/h zeer comfortabel gereden. Voor de bergen, de vijf dient meer als ’overdrive’ dus wel af en toe terugschakelen gewenst. Gezien het toerenbereik geen probleem (de top in de 4de en 5de versnelling zijn bijna gelijk).
De motor kent twee karakters, onder de 3500 tpm is de motor stil en rustig, daarboven tot ongeveer 7000 tpm trekt de motor zonder moeite door (piek vanaf 5000 tpm).
Het enige wat ik zelf mis is een middenarmsteun (iemand advies?), dat lijkt me heerlijk.
Er zijn geen noemenswaardige problemen geweest. Ik heb echter wel mijn uitlaat laten vervangen (filter in de einddemper was vergaan ) en aandrijfashoes moeten vervangen, maar dat is mogelijk bij die leeftijd.
De remmen ben ik echter minder tevreden over (bij stevig en hard afremmen voel ik een soort trilling (verhitting?) die niet door het vervangen van de remschijven/blokken voor zijn verdwenen, maar wel minder zijn geworden. Hoe hoger de snelheid/remkracht hoe sterker het gevoel. De remmen zijn overigens gecontroleerd en waren goed (indien iemand een idee/advies heeft, hoor ik die graag).
Verder is de auto zeer degelijk en werkt alles naar behoren. De motor en versnellingsbak zijn perfect en nog steeds beter dan van sommige huidige nieuwe auto’s.
Wel vind ik het windgeruis (bestuurderskant) iets te hard en meen ik iets af en toe iets te horen (wind gesuis) afkomstig bij de kofferdeksel.
Mijn conclusie is dat voor een auto van 9 negen jaar oud, Honda een uitstekende auto heeft gebouwd, veel beter dan de meeste concurrenten in deze klasse zowel op motorisch en technisch gebied en op de afwerking van het interieur.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
