Menu
| Uitvoering | Mondeo Wagon 1.8 TD Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik heb de auto nieuw gekregen en ik rijd er veel mee. Mijn ervaring met de Ford is dat onderdelen duur zijn. Inmiddels zij beide homokinetische koppeligen vervangen; stoelrail bestuurderzijde brak en is vervangen; problemen met airbaglampje; hoogteverstelling van een koplamp was kapot hetgeen een hele nieuw koplampunit betekende; waterlekkage linksvoor in het interieur en lekkage door de achterklep. In beide gevallen weet men niet waar het vandaan komt. Recentelijk is een draagarm vervangen, vanwege kapot rubber(!). Het vervangen van de distributieriem is ook al geen goedkope zaak.
De wagen is lekker ruim alhoewel er wat meer voetruimte voor de achterpassagiers zou mogen zijn. De airco functioneert goed, maar zorgt er voor dat het toch al minimale motorvermogen bij inschakeling helemaal in elkaar stuikt.
Tot 2500 toeren doet de motor niets en krijgt dan pas beweging in de auto. Ik ben er zelfs in het begin een paar keer voor teruggeweest. Ook het brandstofverbruik is vrij fors en bij veel stadsverkeer kom ik op de 1:11 op de snelweg met 130 kmh als gemiddelde bovengrens haal ik met moeite de 1:16.
Op zich wel een goede auto, alleen zou ik nooit een wat oudere gebruikte kopen waar duidelijk kosten aan komen. Ford heeft hoge ondedelenprijzen
Homokinetische koppelingen
Airbaglampje
Koplamphoogteverstelling
Draagarm
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren