AutoWeek.nl heeft je steun nodig

We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100pk Titanium (2014)

autoreview

7 november 2021 om 16:16

Uitvoering	Fiesta 1.0 EcoBoost 100pk Titanium
Versnellingen	6, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar	2014
Jaar van aanschaf	2014
KM-stand bij aanschaf	24.521 km
KM-stand laatst	24.521 km

Een van de beste auto's ooit

24.521 km
7 november 2021

De Ford Fiesta uit 2014, die kennen we vast allemaal. Maar er is bijna nooit iemand die eentje koopt, nou, dat zou je dus wel moeten doen. Hier is waarom! Waar eerst de specs:

Bouwjaar: 2014
Merk: Ford
Model: Fiesta
Gekocht bij: Jos Bogman Maastricht (Nu Opel Hekkert)
Uitvoering: Titanium
Kenteken: 3-XZZ-73
Gekocht: Eind 2014
Motor: 1.0 Ecoboost

Nu je dat weet, komen de echte dingetjes.
Als ik terugkijk op de 7 jaren die ik deze auto heb, heb ik een hele goede auto. Ik heb hem nu nog steeds.

Nadelen:
- Best grote kofferbak maar niet groot genoeg om mee op vakantie te gaan als je kinderen hebt.
- Een hele tuttige toeter dus dat is niet zo handig bij gevaar
-Is heel gevoelig als je vergeet te schakelen

Cool ding wat je niet zo verwachten:
-"Ambient Lighting" Rode verlichting bij passagier en midden console

Als je een goedkope, veilige, handige tweedehands Hatchback wilt, dan moet je deze ZEKER kopen.
Als ik de auto een cijfer geef dan is het een 9.8
Zeer goede auto!!!

Navigatie en bellen is OK. Heel veel knopjes. Het heeft ook in het midden voorin Ford's "Piano Black" Materiaal.
Is wel mooi, maar er komen snel vlekken op.

Automatische ramen voorin zijn standaard, achterin optioneel (je moet er dus extra voor betalen als je het wilt). Als je de automatische ramen niet kiest, dan komen er raamslingers.

(Deze tekst wordt nog bewerkt.)