Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 120pk Titanium (2013)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | B-MAX 1.0 EcoBoost 120pk Titanium |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 17.000 km |
Miskoop door brandstofgebruik
Na bijna 14 jaar werd mijn Opel Omega 2.5/V6 ingeruild voor een Ford B-Max.Uitvoering Titanium 120 PK Full Option.
Waarom de B-max ? Vanwege de beloofde superzuinige Ecoboost motor die het hoge verbruik van de zes cilinder Omega snel moest doen vergeten. Nou vergeet het maar ! Een verkoopleugen van de bovenste plank !
Bij een zeer gematigde rijstijl waarbij steeds rekening houdend met de maximum toegestane snelheid en de schakelindicator en alleen de bestuurder in de auto is er geen lager doorsnee verbruik haalbaar dan 6,3 ltr/100 km. Bij 120 km/uur loopt het verbruik vlot op tot 7 ltr/km."Daarboven loopt het verbruik op naar waarden die nauwelijks 10 % lager zijn dan een Opel Omega 2.5/V6 met 170 pk.uit de vorige eeuw. Terecht is in Duitsland de slogan " Turbo lauft turbo sauft ! hierop van toepassing !
Niet voor niets is de verkoop van dit model volledig ingestort. Dit ondanks de perfecte rij-eigenschappen van de auto en de vele extra opties die bijgeleverd worden om tenminste nog wat klanten te lokken !
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Titanium | Achteruitrijcamera | Trekhaak | Climate Control | Cruise control | Navigatie | Parkeersensoren V+A | Origineel Nederlands
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost 100PK Titanium
