Fiat Uno 1.5 i.e. SX (1990)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Uno 1.5 i.e. SX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1990 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 138.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Pittige motor, makkelijk in onderhoud.
Wel erg roestgevoelig en electra is een drama....
De auto bood veel comfort, alleen stuurbekrachtiging miste ik wel een klein beetje. Verder had de auto alles, lichtmetalen velgen, mooie metaalkleur, mistlampen, achterwiswas, CPV met afstandsbediening! (die was wel na 3 maanden leeg, maar toch)
In april 2005 verkocht en een Suzuki Alto gekocht.
Veel betrouwbaarder en goedkoper!
PROBLEMEN
* El.raambediening l.v. defect. -> Hiervoor 2x naar de sloop geweest, maar na veel prutsen zelf kunnen repareren voor nog geen € 50,-
* Massakabel accu los. -> Foutje van de garage, heeft de ANWB keurig vastgezet
* Nieuwe distributieriem. -> Preventief onderhoud, o zo belangrijk!
* Nieuwe band r.v. -> Tja met slechte banden rijden is levensgevaarlijk!
* Remleiding voor-achter vervangen. -> De remolie liep er nog net niet onderuit, maar het scheelde niet veel!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
Klokje Rond: Fiat Uno 1.4 i.e. (1992)
Toen stationwagons nog echte werkpaarden waren - Renault 12 Break vs. Fiat 131 Mirafiori Familiale
Er moet universele State of Health-test accu’s gebruikte EV komen want elk merk doet 't anders
Waarom de BMW X5 4.8is de M-badge best had mogen dragen
