Menu
| Uitvoering | Seicento 1100 i.e. Hobby |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Onze Seicento is uitgerust met bestuurdersairbag en een elektrisch vouwdak. Met name dat laatste heeft erg veel plezier opgeleverd op de droge dagen. Ja, ook met 6 graden gaat dat dak open!
Het is een echte stadsauto: kleine draaicirkel en altijd een plekje. Ook op de snelweg kan hij met zijn 1100 motor goed meekomen; 140 km/uur (met +/- 10% afwijking). De ruimte achterin is voldoende voor een kinderzitje en de kofferbak is groot genoeg voor een boodschappenkrat en een grote tas. Met een verbruik van 1 op 13 binnen de bebouwde kom en 1 op 17,5 op de snelweg (wel 110 km/uur rijden!) is het een zuinige auto.
De stoelen zitten goed en hij stuurt en remt perfect. Ook de opbergvakken op het dashboard en in deuren geven voldoende opbergmogelijkheden. De deelbare achterbank is wel een must als je de kleine achterin wil hebben en net effe wat meer mee wil nemen.
De laatste tijd rijden we erg veel op de snelweg en lange afstanden, dus hebben de Seicento ingeruild voor een Punto. Met name vanwege de ruimte en de wegligging. Ook hebben we nu voor een airco gekozen i.p.v. een vouwdak i.v.m. het windgeruis.
Conclusie: absoltue aanrader voor kleine afstanden en voor Euro 4 aanwegenbelasting en Euro 20 aan all-risk verzekering is het erg lekker goedkoop rijden.
Ondanks de elektrische ramen, centrale deurvergrendeling en elektrisch vouwdak, zijn er nooit elektrische storingen geweest. Wel is er een palletje in daksysteem afgebroken waardoor het hele dak eruit moest (Euro 300). Door Webasto laten uitvoeren en vervolgens werkte het weer prima.
Verder helemaal geen problemen gehad.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren