Menu
| Uitvoering | Punto 1.2 ELX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 48.512 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
11 September 2006;
Wat een enorm leuke, gave auto,
Ik was 18 jaar, had mijn rijbewijs net 1 week, en keek al ruim 2 jaar naar wat er te koop was bij mij in de buurt, een ex-collega van mij had al zo’n auto(tje), met airco en ik wou die maar al te graag overnemen.
Aangezien die prijs gewoon te hoog was (auto is van 2003), toch maar gekeken voor een wat oudere Punto, met Airco!.
Ik kwam uit bij Terlouw en Zoon, Fiat & Opel uit Berg-Ambacht, wat toch een eindje tuffen is vanuit de Omgeving Rotterdam. Al toen ik hem daar zag staan was het echt Liefde op ’t eerste gezicht, die zwarte kleur, en felrode stoelen, staat echt goed bij elkaar, maar zie ik het nu goed? De auto heeft zelfs centrale vergrendeling op afstandsbediening. Dit stond niet in de advertentie, maar dit was een echt pluspunt.
Een proefritje was zo gemaakt, en even de auto goed uitgetest: in z’n 2 even het gaspedaal tot de grond toe ingetrapt, hij is denk ik zelfs nog sneller dan de Matrix 1.6 16V van m’n pa! Wat een snelle auto, zuinige en dat voor een 1.2 8V tje.
Wat ook meespeelde aan de auto is het brandstofverbruik in de stad, 1 op 13,7 Dit ben ik op dit moment nog helemaal aan’t bijgehouden, maar ik ben nog bezig met m’n eerste volle tank.
De prijs van de auto was best pittig, tussen de 5000 en 6500 euro, maar daarbij de hoge restwaarde bijgeteld en tegen het zuinige verbruik, vond ik hem dit zeker wel waard, bovendien had deze auto een kilometerstand van 48.000 KM in 6 jaar!
Voor een student dus een hoop auto, lage maandlasten (€15,- wegenbelasting per maand ! voor 835 Kilo) en de Verzekering is voor mij ook €35,- Dus ik ben voor €50,- klaar, en hou zelfs nog 40 euro over van m’n studiegeld voor de benzine.
De hoge zit is wel lekker, aangezien ik onze auto gewend was, tevens een goede boordcomputer met diverse functie’s.. Alleen jammer van die standaard Cassette speler in de auto.. Dit heb ik inmiddels opgelost door een Casette te bestellen met een stekkertje die ik in een discman/mp3speler/IPOD kan doen, voor 12,99 te koop bij bol.com..
Wat ik ook wel waardeer aan deze auto, is dat ik op de koppeling kan wegrijden, zoals mij geleerd is in m’n Golf 5 Diesel Lesauto.
Toen ik begin januari een auto vd zaak aangeboden kreeg heb ik in Maart 2008 mijn Punto kunnen verkopen aan mijn oma!
In mei 2009 ging er een nieuwe koppeling in (bij 86000 km) en kreeg hij meteen een beurt + APK. 2 Handremkabels moesten ook vernieuwd worden!
Koppelingspedaal piepte bij proefritje (Is gemaakt)
Wieldop was kapot (is een nieuwe opgezet)
Radio-Cassette is stuk (Kreeg een nieuwe!!)
Casettebandje met stekkertje zat vast, en kan er niet verder in, of eruit..
Is er uit gegaan :D gewoon met een Pincet, erna was dat ding stuk, en heb toen een nieuwe gekocht.
Vocht in koplamp (is een Punto-Probleem)
Hars op motorkap (is weggehaald)
Plakstrip links (op de deur) is vervangen
Dit alles is bij de aflevering in orde gemaakt.
Tussendoor:
Casette speler speelde niet.. (ook niet met gewone bandjes..) kreeg een nieuwe.
Kraken van de auto (deze stond niet op de handrem) Kabels werden ingevet
Klapruitje links achter (teveel speling) werd strakker aangedraaid
Rubberstripje steekt uit bij rechtervoordeur, is gemaakt..
Plakstrip links (op de deur) is vervangen; zitten luchtbellen onder, weer opnieuw gedaan.
Lampje: ’lampje stuk’ brand..
22 feb 2007:
Lampje: ’lampje stuk’ brand.. (bij remmen..)
Piepen van rechtervoorwiel (stuur naar links, rechts en het is weg..)
Gordel links stukje is afgebroken (zie foto 4)
Bonk rechtsachterin (bij 30KM/H heuveltjes)
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
