Uitvoering

Panda 1.3 JTD Multijet 16v Dynamic

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

17 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

30 november 2005

Update 20-6-2007

Gisteren nieuwe voorbanden laten monteren, Michelins i.p.v Conti’s. Scheelt een stuk in geluid. Ze zijn bijna 46.000km meegegaan. Zaterdag a.s nog even laten uitlijnen en dan kunnen we op vakantie.

Update 10-5-2007

Weinig schokkends te melden. De koppeling doet het nog steeds. Nog steeds geen enkel serieus probleem gehad. Inmiddels ruim 41000km onderweg. Mijn vertrouwen in dit solide kleine opdondertje groeit. Enige reden dat ik hem weg zou doen is de nieuwe 500. Een kennis heeft na een proefrit in mijn auto zelf ook een Panda gekocht! Zo langzamerhand moeten er nieuwe voorbandjes op, misschien is het tijd voor wat beter rubber, dan onderstuurt hij minder. Olieverbruik is nu bijna nul, brandstofverbruik nog steeds met gemak aan de goede kant van 1 op 20.

Update 17-11-2006. Bijna een jaar in bezit.

De cocktailblauwe Panda heeft voor het eerst een grote beurt gehad. Ruim 28.000km staan er inmiddels op de teller. Twee verrassingen:

De heren van de werkplaats plaatsten als opmerking: ’Koppeling erg ver versleten, in de gaten houden’. Pardon, na 28.000km? Beetje vroeg niet? Al die snelwegkilometers die ik maak, daar lijdt mijn koppeling niets van. Nu moest ik wel vanaf dag 1 de koppeling helemaal tot de bodem indrukken om te ontkoppelen, iets wat na de grote beurt niet meer zo is. Blijkbaar is de koppelingskabel gesteld, maar het is niet uit te sluiten dat die oorspronkelijk ervoor zorgde dat de koppeling teveel te verduren kreeg. Hoe dan ook, als de koppeling het de komende 30.000km begeeft gaan we eens een hartig woordje met de dealer wisselen. Voor de goede orde, in mijn vorige Fiat ging de koppeling bijna 200.000km mee...

Het goede nieuws is dat zelfs na 30.000km er nauwelijks iets aan de auto hoeft te gebeuren zodat ik na het afrekenen van 122 Euri weer buiten stond. Daar kun je je fiets amper van laten maken.

Overzicht sterke en zwakke punten:

++
Degelijk en solide
Uitstekende stabiliteit op hoge snelheid en op slecht wegdek, voelt niet aan als een stadsauto (wat hij gezien formaat en prijsstelling natuurlijk wel is)
Lange veerwegen, doet het goed op drempels
Zeer verfijnde dieselmotor, krachtig en stil
Zeer laag verbruik
Lange onderhoudsintervallen (30.000km)
Handelbaarheid, wendbaar, kleine draaicirkel
Goede ventilatie, verwarming en airco
High-end Blaupunkt radio met MP3 en subwoofer

+
Goede zitpositie
Vrolijk interieur
Overzichtelijk
Genoeg ruimte voor vier middelgrote volwassenen
Veilig onderstuurd weggedrag
Goede verlichting

-
Windgeruis.
Wat vage besturing.
Auto is een nogal smal, echt grote (2meter+) mensen passen niet comfortabel achter het stuur.
Stuur niet in lengterichting verstelbaar.
Wat stoterig op korte oneffenheden.
Geen vlakke laadvloer mogelijk.

--
Rugpijn. Opgelost door een tweedehands Scheel stoel van 50 euro te monteren.
Bandenlawaai. Mijn ’proefritPandas’ hadden dat niet btw.

PROBLEMEN

30 november 2005

Ruitensproeiermotor stukgevroren. Binnen een half uur hersteld.
Accu leeg na inbouw navigatie. Verder niet meer voorgekomen. Ik stond er wel een ochtend door stil.

Inleggen achterruitversnelling kraakte. Opgelost na stellen koppeling.

9,0