Menu
| Uitvoering | Panda 1.2 Dynamic |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Semi Automaat |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
We hebben de Panda in maart 2004 gekocht, het was een van de eerste in Nederland.
Vooral afgegaan op uiterlijk en lage brandstofkosten/wegenbelasting. Hij rijdt best lekker, is redelijk stil en inderdaad zuinig.
Wegligging is redelijk maar de vering is mijns inziens aan de softe kant.
Wat stoort is het piepen van de telescopen van de achterklep (regelmatig smeren met siliconenspray helpt, maar toch..)
Ten eerste ging onze dealer Van Doorn en Top failliet, het was netjes van de importeur geweest om dit aan ons te melden en een nieuwe dealer aan te wijzen.
Maar helaas het bleef stil.
Afgelopen zomer (2007) ging er een schokbreker aan de voorzijde stuk, beetje vreemd voor een 3 jaar oude auto met 25000 op de klok. Navraag bij een nieuwe dealer leerde dat er 2 nieuwe schokbrekers gemonteerd moesten worden voor een sommetje van 300,- Euro. De lokale dealer heeft uiteindelijk 2 nieuwe Monroes gemonteerd voor 175,- !! Perfecte service.
Onlangs viel me bij het bijvullen van de sproeiervloeistof op dat de hoofdkabelboom in de kachelbak weg aan het rotten is. Dit komt doordat er lekwater via de kunststof afdekkap op de kabelboom loopt. Contact gezocht met de importeur maar deze gaf niet thuis. Een dealer kon het wel voor me repareren maar ik moest dan wel betalen. Volgens deze dealer kon het echter geen kwaad en kon een Fiat kabelboom zelfs onder water functioneren (met een stalen gezicht)
Uiteindelijk zelf de kabelboom droog gemaakt met een fohn en opnieuw gewikkeld met vulcaniserende tape. Als er niets aan gebeurt zal het vocht via de kabelboom de middenconsole intrekken tot het bij de connectoren komt met alle gevolgen vandien.
Dit kan de oorzaak worden van veel elektrische storingen bij de Panda.
Fiat doet niets met klachten uit het veld daarom zal de kwaliteit ook nooit op een hoog peil komen, jammer.
Onze volgende auto is in elk geval geen Fiat.
n.a.v reactie H de Vries:
Wat de betrouwbaarheid betreft, het gevaar voor kortsluiting en brand was in ons geval wel degelijk aanwezig en dit vindt ik dermate gevaarlijk dat ik 1 ster toeken voor betrouwbaarheid.
Dit is n.l wat anders dan een kapot knipperlampje o.i.d
Als ik de kabelboom en schokbrekers bij een Fiat dealer had laten repareren was ik 300+200=500 Euro kwijtgeweest. Dit zijn kosten bovenop de normale kosten zoals beurten,brandstof,verzekering e.d.
Dat is echt teveel geld voor een auto van 3 1/2 jaar oud vandaar 2 sterren voor gebruikskosten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
