Uitvoering

Doblò 1.6 16v Dynamic Plus

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

34 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

16 mei 2005

Na bijna 3 jaar rijden in de Punto, is het merkbaar dat de kids na drie jaar je boven het hoofd uitgroeien en niet meer goed in de Punto past. Tja en je wilt toch nieuw blijven rijden tegen een betaalbare prijs. Dus op 07-01-2005 de Dobló besteld in het blauw geen metaallak met donkere getinte ruiten rondom, dat geeft nogal een chique en sportieve look aan de auto.
De motor is een 1.6 16V Euro 3 Voldoet prima met de 1250 kg wegende mastodont op 4 banden, trekt sneller op dan de Punto. Alleen het brandstof verbruik is nu nog 1 op 10, maar ja dat weet je als je zo’n luchtkasteel koopt.
Na een stukje rijden op de snelweg stap je fit uit de wagen vandaan, hoge instap, cruise control, airco en een armsteun. Heel handig zijn de parkeersensoren.
Het uiterlijk, ach daar kijk je niet naar, kijk meer naar waar voor je geld, we zijn Nederlanders of niet.

Update 3078 km
Het lijkt net of de auto wat zuiniger wordt met een gemiddelde van 1 op 13,5. Hadden we niet verwacht. Uiteraard geen problemen. Laatst Gouden Gidsen opgehaald, kleine 750 kg (ahum meer dan laadvermogen) de banden wel hoger op spanning brengen anders is het een dweil op de weg. En je merkt dat ie zwaarder is dan 2000 kg, heeft z’n tijd nodig om op gang te komen, motor meer op toeren houden. Verbruik met volle belading 1 op 12. Waarom wordt deze auto door leasebakken als renault en VW rijders zo ondergewaardeerd?

Update 9116 km
De motor lekker los gereden een midweek naar Luxemburg, lekker alleen dus te veel meegenomen. In Luxemburg echt een nekkendraaier, heb maar één Dobló gezien in die vijf dagen dat ik er was. Hellinkjes geen enkel probleem, alleen bij te steile heuveltjes niet doorschakelen, want het gewicht i.c.m. vermogen speelt een rol. Remmen doet ie uitstekend. Ritje naar Parijs heerlijk ontspannen totdat de cruise control telkens uitvalt met bergje op. Topsnelheid bergje af 190 en bergje op 155. Verbruik met potje race 1 op 4. Gezien over hele week gemiddeld 1 op 11. Dat vind ik goed verbruik gezien het meeste bergen en heuveltjes rijden is.

Update 11344 km
Het probleempje met de cruise control is verholpen en doet het perfect. Verders geen klachten. Ik raad iedereen aan zo’n apparaat veel ruimte voor weinig geld en je zit niet zo onderuit gezakt als in een stationauto.

Update 21000 km
Kleine onderhoudsbeurt bij Auto Marré in Amsterdam voor € 176,--. Verders geen klachten.
op 26-03-06 vier tv’s en een wasmachine vervoerd, wel zonder passagiers en verpakkingsmateriaal, bijkomend voordelen van een MPV alles past er in zonder dat je hoeft te wachten dat iets thuis wordt bezorgd.

PROBLEMEN

16 mei 2005

De cruise control slaat telkens af op de snelweg wanneer je een bergje oprijdt, daarvoor nog een afspraak met de garage maken.

Inmiddels is de cruise control hersteld, door middel van een Vacuum potje te plaatsen. Op Nederlands bodem niet echt nodig maar op heuvelachtig en bergachtig gebied erg raadzaam, omdat de luchtdruk behouden blijft om de gewenste snelheid contstant te houden.

10,0