Menu
| Uitvoering | Bravo 1.9 JTD GT |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1999 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 93.350 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na een ritje in de Bravo van mijn pa was ik overstag en wilde ik ook zo’n auto met vooral deze motor. De dealer had er nog een paar staan en deze kwam er dus uit.
Na ruim 130.000 km gereden te hebben kan ik wel zeggen dat het een prima auto is die goed rijdt, betrouwbaar is, zuinig met de diesel omgaat en in de kosten erg meevalt. In het begin wel een paar probleempjes gehad, maar die zijn na een paar bezoeken aan de dealer opgelost.
Wat ik wel jammer vind aan deze auto is de beperkte ruimte in de kofferbak en de kwaliteit van sommige materialen. Het rubber van de deurgrepen, aan de buitenzijde, laat los. Dit is begonnen na de tropische zomer in 2003 en de dealers en importeur van Fiat geven niet thuis. Ook begint nu het aluminium van de buitenspiegels af te bladderen. Ziet er niet en ik vind het een beetje te vroeg voor een auto van net 7 jaar oud. Verder is het een prima auto die voor een goede prijs te koop is. Probeer dat maar eens bij Volkswagen, Opel en consorten.
Het is alleen jammer dat er na de Bravo geen goede vervanger is gekomen.
De problemen die ik heb gehad zijn:
Lekke kopppakking, na 4 keer proberen eindelijk dicht.
Debietmeter kapot. Bij Volkswagen wordt zoiets onder coulance vervangen...
Motor achterruiterwisseser kapot.
1 bougie had een beschadiging aan het schroefdraad opgelopen. 5000 kilometer later is die bougie uit zijn huls geschoten. Daar sta je dan met een ratelende en rokende motor. Was gelukkig zo gemaakt, maar toch.
Verder geen problemen gehad.
PS. nadat de banden die er nog op zaten versleten waren heb ik er Pirelli’s op laten zetten. Goede keus. Ruim 85.000 km mee gereden en nog steeds genoeg profiel.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
