Menu
| Uitvoering | Bravo 1.4 S |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2001 |
| KM-stand bij aanschaf | 53.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Deze auto is een sportieve middenklasser, met fijne sportieve rijeigenschappen. De vering heeft een fijne balans tussen comfortabel en sportief, waardoor een bocht vrij hard genomen kan worden. Het model is wederom sportief en speels: de spitse neus met de bolle ’heupen’ van deze driedeurs. Het interieur bevat een modern dashboard (italiaans design)en fijn goed gevormde stoelen. Dit model is de zgn. S-versie, welke zich onderscheidt van de SX door zijn zwarte bumpers. De SX heeft bumpers (en spiegels)in carroseriekleur.
De motor van deze 1.4S heeft 80PK en daarmee voldoende vermogen om vlot mee te komen in het verkeer. Het verbruik licht op ongeveer 1L op 12,5KM bij normaal rijgedrag. De stuurbekrachtiging van deze italiaanse auto is lekker licht.
Het onderhoud is acceptabel (qua kosten), geen rare dingen. De kosten die er in de twee jaar dat er met deze auto gereden is gemaakt zijn, zijn gebruikelijk.
Wil je een leuke occasion van een paar jaar oud, maar geen (saaie) Golf of Astra, denk dan eens aan een tweedehands Bravo. Voor hetzelfde geld heb je een nieuwer en mooier vormgegeven auto! De Fiat is een gunstiggeprijste auto welke naar mijn mening ondergewaardeerd is. (MJ)
* Accucel defect (deed dus niets meer) - 2001.
* Remcilinder en schoentjes -resp 2001 en 2002.
* Uitlaat vervangen - 2002.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
