Uitvoering

Barchetta 1.8 16v

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand bij aanschaf

72.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 juni 2008

Na 10 jaar in een oldtimer gereden te hebben (VW bj. 1960), had ik eigenlijk zin in iets anders.
Het is altijd mijn droom geweest om met een (betaalbare) cabrio te rijden en na rondzoeken op de markt, twijfelde ik tussen een Ford Streetka en een Fiat Barchetta.
Mijn eerste wagen is een Toyota Previa en als dusdanig had (en heb) ik wel mijn twijfels over de betrouwbaarheid van een Fiat.

Nu, het feit dat de wagen niet frequent gebruikt wordt en na infoharing op het internet, ben ik toch beginnen uitkijken.
Ooit, op een vakantie op het eiland Elba hadden mijn vrouw en ik een oranje Barchetta gezien en we waren er allebei weg van.

Uiteindelijk trof ik dicht in de buurt een oranje en een rood exemplaar aan en na bezichtiging van beide haalde mijn vrouw mij over om toch te kiezen voor de oranje.
De rode droeg eerst mijn voorkeur weg omdat hij 3 jaar jonger was, goed reed, in goede staat was en mooi in de lak stond. De kap was wel minder en een aantal details stonden mij niet aan.
De oranje betrof een ingevoerd Duits exemplaar, dewelke herspoten was en een compleet nieuw kap had. Bovendien kon de verkoper mij alle Duitse keuringsverslagen en de onderhoudsfacturen voorleggen. De wagen werd geleverd met een garantie van 1 jaar.

We rijden nu ongeveer 2 maand met de wagen en dit valt reuze mee. De wagen rijdt zeer strak en hangt goed aan het gas (alhoewel we rustige chauffeurs zijn).
De zetels zitten prima en eigenlijk vind ik dat er binnenin ruim plaats is. Ik ben 1,82 m en toch zit ik niet met mijn hoofd tegen het plafond.
De instap is natuurlijk nogal laag, maar na enige gewennig valt dit eigenlijk goed mee.
Open rijden is zalig. De auto zet aan tot rustig cruisen. Op kleine bochtige wegen voelt hij zich prima thuis.
Ook mijn vrouw maakt er graag gebruik van. Bovendien rijdt hij wel een heel stuk zuiniger dan de Toyota Previa (2400cc benzine), zodat de Barchetta nogal vaak gebuikt wordt wanneer we slechts met 2 rijden.

PROBLEMEN

19 juni 2008

Gezien de korte tijd dat we hem bezitten, heb ik nog geen problemen gehad.

De nokkenasversteller werd op 60.000 km vervangen in Duitsland, net als de distributieriem, de bougies en de olie.
Ik vind de wagen eigenlijk mooi en degelijk afgewerkt. Het design is typisch Italiaans; zeer fijn getekend en apart (de functie volgt de vorm).
De wagen verlangt natuurlijk een passende behandeling: de deurklinken, het kofferdeksel; deze zijn niet gemaakt om bruut behandeld te worden, maar de auto is ook niet bedoeld als lastdier.

8,0