Menu
| Uitvoering | Sirion 2 1.3 16V DVVT Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 2005 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 3.300 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Sinds anderhalve week heb ik deze auto nu, en hij bevalt goed. In deze review vergelijk ik hem even met mijn vorige auto een alfa 146.
Ten eerste het interieur:
Eerste zaken die opvallen bij het instappen is dat dit makkelijk gaat (auto is vrij hoog) en dat ik net zo ruim zit als in mijn alfa alhoewel die qua buitenafmetingen een stuk groter is. Stoel zitten best goed voor mijn 1.85m, zijn wat harder dan in mijn alfa maar leuning geeft goede ondersteuning van mijn onderrug en ook zijdelingse steun is goed. Zitting is echter vrij vlak en mag iets langer zijn, maar dit is niet hinderlijk. In de alfa leunde ik altijd met mijn knie tegen de middenconsole aan, hier is die er niet waardoor je je benen best veel kan bewegen, het ’knieleunen’ mis ik niet. Verder zit de geintegreerde radio mooi hoog, met een grote draaiknop waarmee je hem aanzet door hem in te drukken en met draaien het volume regelt, heel makkelijk. Achterin zit ik ook goed, zelfs beter dan in de (nieuwe) Golf van mijn vader. Bagageruimte is niet zo groot maar gebruik ik toch niet vaak.
Ten tweede het rijden:
Auto stuurt voor mijn eerste gevoel nogal indirect, maar dit was te verwachten omdat alle alfa’s vrij direct sturen. Wat verder meteen opvalt als ik rij is het uitstekende zicht in de grote buitenspiegels! Zicht naar de zijkant en naar achter is voortreffelijk. (of misschien waren de spiegels in mijn alfa gewoon klein). Verder is het zich rondom ook ronduit goed doordat je hoog zit. De auto heeft natuurlijk minder vermogen dan mijn alfa (was een 1.8 TS) maar dit valt eigenlijk alleen op als ik op de snelweg een vlotte inhaalmaneuvre wil maken, het gaat gewoon wat langzamer.(het wordt zeg maar een wat minder vlotte inhaalmaneuvre).Maar goed, daar hou je vanzelf rekening mee. De auto vind ik behoorlijk stug geveerd bijna net zoals mijn alfa. Kan er lekker vlot de bocht mee door zonder gezwabber, helt natuurlijk wel wat meer over door de hoge carrosserie maar zonder dat het vervelend wordt. Korte drempels gaat ie wel redelijk stuiterend overheen, komt denk ik omdat de auto vrij kort is. Op de snelweg kan je rustig 140 km/h aanhouden, heeft ie geen enkele moeite mee en geluidsnivo blijft behoorlijk laag.
Al met al zeer tevreden tot nu toe.
Gezien het feit dat ik hem zo kort heb kan ik over onderhoud, verbruik, of problemen nog weinig zinnigs zeggen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren